铁路桥梁采用多的是梁式桥。它是一种使用的桥梁型式，可细分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。所谓简支梁是指梁的两端分别为铰支（固定）端与活动端的单跨梁式桥。连续梁桥是指桥跨结构连续跨越两个以上桥孔的梁式桥。在桥墩上连续，在桥孔内中断，线路在桥孔内过渡到另一根梁上的称为悬臂梁，采用这种梁的桥称为悬臂梁桥。梁式桥的梁身可以做成实腹的，也可做为空腹的，空腹的称为桁梁。桁梁也叫桁架。桁架的类型五花八门，有三角形、双斜杆形、菱格形、米字形、多腹杆密格形、K形、W形、空腹形等。
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交通线伸缩节跨桥产品特点1、型钢耐用度佳，型钢原材料选用耐候钢，在钢中加上铝合金型材元素，液压铁路跨桥生产厂家，在耐候钢表面造成安全防护层，提高了不锈钢型材的耐候性能。并表面采用热镀锌处理，进一步提腐性能。2、型钢采用整体热轧机生产制造成形，工业设备性能好，型钢横剖面规格型号，应急用铁路跨桥生产厂家，尤其是凹模的规格高精密，对防水塑料条的夹持性能，防水。3、型钢张嘴朝上，载货用铁路跨桥生产厂家，有益于防水塑料条的安装和拆卸
铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置.其主要技术特征为:包括成对设置的带有凹槽的型钢，型钢间设置有防水橡胶条，上海铁路跨桥生产厂家，防水橡胶条两端的凸缘伸入型钢的凹槽内，所述防水橡胶条的一端头设置有夹持固定框，夹持固定框设置有活动板和固定螺栓，夹持固定框通过钢丝绳与牵引缠绕装置相连接.本实用新型所提供的铁路桥梁伸缩缝防水橡胶条更换装置，将防水橡胶条从伸缩装置一端拉拽进型腔，适应既有铁路桥梁伸缩装置更换防水橡胶条操作空间狭小，使既有铁路桥梁伸缩装置在列车正常运行条件下更换防水橡胶条成为可能，并且更换.其结构简单，易于施工，.
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