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- 2023-04-09 15:00:33
常用的AVR类型
采样从自主发电机输出电压的一部分，并从（8）和（9）的两端进入电压测量单元。在分压，整流和滤波之后，获得与发电机的输出电压成比例的DC电压。它被R4，R5和PR1分频以获得电压UA并送到脉冲宽度调制器。在出厂前或发电机正常工作时调整RHR外部电压微调电位器使UA确定一个值作为参考。从测量单元输出的电压Uc被发送到低频保护单元。
脉冲宽度调制器（PWM）的输出加宽脉冲UB控制调制管VT3。如果电压测量单元发送的UA大于参考电压，表明主发电机的输出电压增加，则大UA将缩小脉冲宽度调制器输出的脉冲电压UB的宽度。窄脉冲将使VT3导通时间变短并且通过的电流将很小。相反，当主发电机的输出电压降低并且UA变小时，脉冲宽度调制器的输出宽度UB的宽度变宽，因此VT3的导通时间变长，并且电流通过通过增加。
激励器的定子线圈的一端连接到端子X1，另一端连接到XX1端子。由主发电机电枢绕组采样的XA，800KW柴油发电机功率，XB，Xc三相电压（一般为36~45V）由三个二极管VD10，VD11，VD12整流，其直流电流从X1端流入励磁机的定子线圈。 XX1流出，然后通过调制管VT3和XN端子流回主发电机电枢绕组，形成励磁机定子线圈的励磁电流路径。 VT3是此路径上的开关。当导通时间长时，流过定子线圈的电流大，并且激励器定子的磁场强度变大。 VT3导通时间短，定子线圈电流小，定子磁场强度小。
这就是AVR如何调节主发电机的电压。主发电机的输出电压由于负载而上升，电压测量单元的UA输出增加，由UA控制的脉冲宽度调制器UB的宽度变窄，开关管VT3的导通时间短，激励器的定子绕组当电流较小且磁场减弱时，励磁机的转子电枢电压和旋转整流器的输出电流减小，导致激励电流提供给主电机的转子绕组发电机变小，主发电机由于转子磁场的减小而输出电压。降低。相反，AVR的负反馈调节将增加主发电机的输出电压。
1.柴油发电机组的基本组成 - 答：标准柴油发电机组由三部分组成：动力部分——柴油机，电能发电部分——交流发电机控制部分——柴油发电机控制系统2.发电机组发电原理A：发电机组来自柴油发电机组的电能和来自水力发电，火力发电，风力发电和其他发电设备的电能的产生基于相同的原理。——电磁感应原理电路闭合电路的一部分用于切断磁场中的磁感应线，并产生导体。当前。这种现象称为电磁感应。产生的电流称为感应电流。在柴油发电机组中，柴油发动机通过燃烧混合空气产生一定量的动力。交流发电机在内部具有电枢绕组和励磁绕组或永磁体，并且电枢绕组是导体，并且励磁绕组或永磁体可以产生磁场。因此，柴油发动机的动力驱动发电机电枢绕组或励磁绕组或永磁体旋转。通过使用“电磁感应”原理，发电机输出感应电动势，并且可以通过闭合负载电路产生电流。因此，简单来说，柴油发电机组的发电原理是柴油机通过传递机械能将电能传递给交流电，使发电机的内部闭路和发电机的磁场进行相对切割。磁力线运动产生电能。
四，润滑系统
润滑系统的功能是向相对运动的部件的表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，降低摩擦阻力，并减少部件的磨损。零件表面经过清洁和冷却。润滑系统通常由润滑油通道，油泵，机油滤清器和一些阀门组成。
五，冷却系统
冷却系统的功能是及时消散被加热部件吸收的部分热量，以确保发动机在佳温度下工作。水冷式发动机的冷却系统通常包括冷却水套，水泵，风扇，水箱，恒温器等。
六，点火系统
气缸中的可燃混合物被电火花点燃。点火系统通常由电池，发电机，分配器，点火线圈和火花塞组成。
由于混合气体的燃烧，柴油发动机依赖于压缩和自燃，因此柴油发动机具有比发动机更少的点火系统。
七，启动系统
理解这一点并不难。为了使发动机从静止状态转换到工作状态，必须首先通过外力使发动机的曲轴旋转以使活塞往复运动。汽缸中的可燃混合物燃烧并膨胀，活塞移动以使曲轴旋转。引擎可以独立运行，工作周期可以自动化。因此，曲轴在外力的作用下开始旋转，直到发动机开始自动运转，这被称为发动机起动。完成启动过程所需的设备称为发动机的启动系统。
4.什么是OEM制造商？
答：OEM生产，即OEM生产，也称为OEM生产，通常称为“OEM”，被称为OEM，因为其英文表达是OriginalE/EntrustedManufacture（翻译为原始设备制造商或原始处理）。基本含义是品牌生产者不直接生产产品，而是利用其关键技术设计和开发新产品并控制销售渠道。具体的加工任务由其他类似产品制造商通过合同订购委托。以购买产品并直接粘贴您自己的品牌名称。委托他人生产的这种合作称为OEM，承担处理任务的制造商称为OEM。它生产的产品称为OEM产品。