M74 35机械密封 密封件天固密封

机械密封组装技术尺寸校核

1) 机械密封紧力的校核。我们通常讲的机械密封紧力也就是端面比压，端面比压要合适，过大，将使机械密封摩擦面发热，加速端面磨损，增加摩擦功率;过小，容易漏泄。端面比压是在机械密封设计时确定的，我们在组装时只能靠测量机械密封紧力来确定。通常情况的测量方法使测量安装好的静环端面至压盖端面的垂直距离，再测量动环端面至压盖端面的垂直距离，两者的差即为机械密封的紧力。

2) 测量补偿弹簧的长度是否发生变化。弹簧性能发生变化将会直接影响机械密封端面比压。一般情况下弹簧在长时间运行后长度会缩短，补偿弹簧在动环上的机械密封还会因为离心力的原因而变形。

机械密封选型一般原则按流体性质考虑→腐蚀降低使用寿命、磨粒存在加速密封件磨损、流体饱和蒸气压力高、低黏度或夹杂会出现干摩擦问题、、、有毒，可能危及环境安全、需用特殊设计确定:密封结构、密封件材料、润滑方法、隔离措施、安全措施。 安装密封腔尺寸考虑→密封腔空间尺寸有限，标准型机械密封安装不了，采用弹性元件结构特殊设计，M74-35机械密封，按使用寿命要求考虑，如火箭、发射装置使用期很短，但可靠性要求极高，确定特殊设计、使用材料。 以上各项参数不仅要研究，而且需要统筹考虑，因为它们既彼此影响，又相互依存。

密封失效的原因及分析

密封面打开

在修理机械密封时，85％的密封失效不是因磨损造成，而是在磨损前就已泄漏了。

当密封面一打开，介质中的固体微粒在液体压力的作用下进入密封面，密封面闭合后，这些固体微粒就嵌入软环（通常是右墨环）的面上，这实际成了一个“砂轮”会损坏硬环表面。

由于动环或橡胶圈紧固在轴（轴套）上，当轴串动时，动环不能及时贴合，而使密封面打开，并且密封面的滞后闭合，就使固体微粒进入密封面中。

同时轴（轴套）和滑动部件之间也存在有固体微粒，影响橡胶圈或动环的滑动（相对动密封点，常见故障）。另外，介质也会在橡胶圈与轴（轴套）磨擦部位产生结晶物，在弹簧处也会存有固体物质，都会使密封面打开。

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