天津V20变频器 富诺尔工业技术 西门子V20变频器

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2023-04-11 12:48:38
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变频器正常工作时,直流部电压为全波整流后的平均值

变频器正常工作时,直流部电压为全波整流后的平均值,如果线电压为380V,平均直流电压为Ud=1.35U线=513V。当发生过电压时,直流母线上储能电容被冲电,在母线电压过高时,天津V20变频器,为了保护变频器,变频器会压故障,并逆变器的脉冲输出。

  (1)来自电源输入侧的过压。一般电源电压不会使变频器因过压而跳闸,但雷电引、补偿电容在合闸式断开时,有可能形成过压故障。也就是说电源输入侧的过压主要是指电源侧冲击过压,这种冲击过压主要特点是电压变化率和幅值都很大。

(2)来自负载侧的过压。在电机减速时,电机和负载的动能转化为电能,处于发电状态,发出来的电在直流母线上累积,造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大,而制动时间短,V20变频器价格,那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积,来不及释放,很容易造成直流母线过电压。多个电机拖动同一个负载时,也可能出现过压故障。


变频器长时间运行,导致灰尘聚集

变频器内部是由无数个电子元器件构成的,其通电运行有大量的热量产生,特别是IGBT在高频状态下工作,容易发热。还有,如果环境温度过高,散热过慢,同样导致变频器内部元器件温度过高,为保护变频器内部电路,V20变频器代理商,变频器会发热报故障报警并停机。变频器长时间运行,导致灰尘聚集,堵塞风道时,影响变频器内部的散热,导致变频器过热报警。变频器风扇坏时,大量的热量积聚在变频器内部散不出去。当变频器所带负载过重时,电流大幅上升,西门子V20变频器,产生大量的热量,变频器也会过热报警。


变频器在起重机的应用领域已经越来越广泛,并已经成为起重机的重要组成部分。随着入夏后气温的升高和雨水的增加,变频器的故障率也随之上升。

定期查看变频器运行情况是否良好,包括:功能是否正常,人机界面参数,启动后能否正常完成自检进入准备状态等。除了变频器本身,也应该留意环境状况和温度。当夏季温度较高时,应当加强场地的通风,做好变频器电箱通风孔和过滤层的清洁工作。如有冷却风扇,应检查风扇是否正常工作,并做好清洁。检查制动电阻及接线情况,确保绝缘良好,内部电缆间的连接正确可靠。


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