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高空作业平台的特点





(1)新型的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台,采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术,成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘,突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

(2)带载行驶、作业稳定性好。高空作业平台底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重1心偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,高空作业平台,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

(3)多功能、多用途的作业装置。高空作业平台通过大臂前端托架,可以快速安装举升装置或载人平台,实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能,同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速切换提供了接口。

(4)的三维旋转托举装置。高空作业平台设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精1确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。


高空作业平台的介绍








剪叉式高空作业平台:集四轮移动与二轮牵引于一身,采用汽车、三轮车或电瓶车底盘做平台底 架,利用本车发动机或直流电做动力,既可行驶又可驱动平台升降,广泛用于城建、油田、交通、市政、厂区等行业的高空作业。     

曲臂式高空作业平台:根据用户需要把平台改装在汽车上,利用汽车发动机驱动平台升降。可改装的车型有:解放、东风、电力工程车、南京1041、北京1041、五十铃及各种型号的130汽车,此产品一机多用,既可载货,又可高空作业广泛用于市政建设,电力安装及机场等行业。

移动式升降车的安全装置都是根据不同的安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,高空作业平台供应商,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患






高空作业平台泊车部位挑选应是牢靠路面,整车坡度不超3°,并打开警告亮灯。作业高度与风力;风力6级及下列适合高度10米下列作业;风力5级能下列适合高度11~20米下列作业;风力四级及下列适合高度21~30米下列作业。启动泵,高空作业平台踩住离合器,拉入门刹车踏板,变速器挂空挡,转动液压油泵离合器支撑杆,使液压油泵处在运行状态。

液压油泵运行2~五分钟后,即可控制各姿势手柄。高处作业车的操作,高空作业平台厂家,应经学习培训并拥有操作从业资格证工作人员承担。操作工作人员要高空作业平台精神实质集中化,避免 误操作并严苛控酒后作业。学会放下支脚,必需时在支脚掌下发本垫,21米高空作业平台,保证 车子处在水准情况。操作手柄时要稳定,切忌极速迅速,以防造成 作业臂惯性力晃动过大及意外事件。要严苛依照机器设备要求的性能参数及作业范畴作业。


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