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减速机常见问题

针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制，whc120蜗轮减速器厂家，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，whc210蜗轮减速器，无法改变"硬对硬"的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损

2.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，WHC蜗轮减速器，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

WHC蜗轮蜗杆减速机WHC蜗轮蜗杆减速机厂家WHC圆弧齿圆柱蜗轮减速机 WHC圆弧齿蜗轮减速机的蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，此类微型减速机降低了齿面应力，增加了齿面强度，提高了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚

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WH系列蜗轮蜗杆减速机具有承载能力发、传动效率高、输出扭矩大、工作平稳、寿命长、体积小邓特点。WH系列减速机符合国家标准JB2318-79，圆弧圆柱蜗杆传动也称为曲纹面圆柱蜗杆传动，齿形为凹凸面共轭的型式，其中蜗杆为凹面，蜗轮为凸面，蜗杆齿廓为圆弧形，其蜗杆代号为ZC蜗杆。

WH系列减速机中心距规定为：42、65、100、120、125、、200、210、250、280、300、320、360、400、420、450、500.WH系列公称传动比有：8、10、12.5、16、20、25、31.5、40、50.

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