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- 发布时间
- 2023-04-12 10:53:54
电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体,主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制,电主轴批发,而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器,前端的内锥孔和端面用于安装刀具。
其他类型的电主轴比如车削、铣削等,和磨用电主轴不一样,往往需要在一个转速段内实现恒功率调速,另一种比较复杂的类型是加工中心用电主轴,浙江电主轴,通常是横扭矩、恒功率混合设计,这也是和加工中心类电主轴的工作方式分不开的,在低速段,电主轴厂家,通常指1500转以下,加工中心需要大吃刀量的切削,扭矩输出要很大,并具备很强的短时过载能力,通常要求能达到2.2倍以上。而在高转速段,需要有足够的功率实现恒功率的精铣工作,电主轴设计,需要使功率能随着转速的升高恒定保持。
(1)液体冷却是指在电主轴的内部设计冷却水循环,在外部配备相应的冷却机,使冷却液体在主轴内部循环带走内部热量。这种冷却方式的优点设计简单可靠,冷却效果较为明显,缺点是对主轴轴芯的冷却效果比较差,冷却机的成本比较高。
(2)空气强制冷却是指在电主轴的壳体与电机定子之间设计一个强制对流的通道,电机的发热量通过热传导进入到强制对流区,把热量带入空气中,实现电主轴的恒温工作。空气强制冷却具有无污染的特点。如果使用静压气体轴承,可以利用静压气体轴承的气体在主轴内部循环带走一部分电机的热量。