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- 合肥鑫亚汽车自动变速箱有限公司
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- 发布时间
- 2023-04-12 14:12:45
由于市场竞争的缘故,汽车自动变速器油的品牌有所增加,开发了一种Original型自动变速器油,意在替代美国的DEXRON?; 和MERCON?; ,并推荐在汽车制造和维修过程中使用。和机油一样,油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命。因为ATF的使用温度很高,如果热氧化安定性不好,就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等,从而造成离合器片和制动片打滑,控制系统失灵等故障的发生。以DEXRON?; 和MERCON?; 两大主流系列自动变速器油与F型自动变速器油相比较,可知前两者含有摩擦改进剂,自动挡车变速箱油,而后者不含,所有随意更换用会引发不良的,甚至可能是严重的后果。
如今使用的自动变速器油液既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。另外,自动变速器油错用,汽车变速箱油价格,混用,会造成打滑或零件早期磨损。否则,自动挡变速箱油多少钱一升,不仅可能自动变速器的性能下降或原本可以避免故障的发生,而且对新车主而言,还可能造成产品索赔及“三包”权利的丧失。ATF的热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。
因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油,避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应,导致出现不良反应。当使用ATF的粘度偏大时,不仅影响变矩器的效率,而且可能造成低温起动困难。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,合肥变速箱油,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF。不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。当使用ATF的粘度偏小时,会导致液压系统的泄漏增加。特别是变速器在高速工作时,铝制阀体膨胀量大,此时粘度小则可能引起换挡不正常。