石英扰性加速度传感器 加速度传感器 航新公司

加速度引起的差动电容变化量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，该输出电流的大小与输入加速度成正比。加速度传感器是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，三轴向加速度传感器，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器具有低成本、易操作、结构简单、弹性后效小，具有高精度、大量程、低功耗、直接频率脉冲输出等突出特点，具有启动重复性和良好的环境适应性等特点。

石英挠性加速度计是测量线加速度的高精度传感器，在惯性导航系统中具有重要的作用。然而石英挠性加速度计在使用时容易导致石英摆片挠性梁的断裂，磁感应强度容易受时间、温度等环境因素的影响导致测量产生不稳定性现象。石英挠性加速度计的两部分关键技术:一方面根据石英摆片进行了受力计算和有限元应力分析，改进了石英摆片的结构，并对石英摆片进行了加工实验;另一方面对力矩器进行了设计，石英扰性加速度传感器，运用ANSYS分析得出了力矩器的磁场分布，加速度传感器，并且验证了工作间隙的磁感应强度及电磁力的大小。

石英挠性加速度计属于单轴重力加速度计，其特点是结构简单，体积小，精度和灵敏度高、可靠性高等。 石英挠性加速度计的工作原理是惯性质量受到外界加速度时，相对位置发生轻微偏移，引起差动电容极板距离的变化导致差动电，加速度传感器是一种检测差动电容的用伺服电路，同石英电容传感器配接在一起，构成一个完整石英挠性加速度计。 加速度计广泛用于惯导系统中，测量运动载体的加速度、速度、位置倾角等。该器件采用厚膜混合集成电路工艺技术制成，主要特点是密封性高、温度范围宽、低功耗、体积小、重量轻、可靠性高和无外接元件。

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