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- 发布时间
- 2023-04-13 11:12:41
油缸————广州金龙油缸有限公司是一家专门做油缸定制与维修的厂家
为什么换油后活塞杆变色？
这个主要是由于不同品牌或标号的液压油混加，而由于液压油中添加剂功能各不相同而导致的，导致添加剂析出或反应的化合物附着在油缸杆上而变色。
一般更换统一品牌及标号的液压油可以解决变色问题。
为什么主要是活塞杆前半段容易变色？
就像是皮肤上的毛孔热的时候张开，冷的时候闭合一样，活塞杆上的微裂纹也会在热胀冷缩的作用下“张”“合”，从而使着色物质嵌在活塞杆表面，不易被系统冲刷从而导致活塞杆变色。
而前端油缸会经受比较频繁的温度变化，特别是在温差较大的时候作用更加明显。这也解释了在液压油温度过高或者外界环境温度寒冷的情况下，容易出现活塞杆变色现象。
活塞杆变色是无害的
通过以上分析，我们知道了，活塞杆变色只是有色物质嵌进了活塞杆表面的微裂缝里，不会对系统造成额外的伤害。不影响使用！
但我们也要注意液压系统温度高原因造成的活塞杆或液压油变色。
对单个油缸杆变色可以更换其密封及耐磨环。
欢迎咨询广州金龙油缸了解更多油缸
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油缸故障诊断
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，油缸价格，压力源受到干扰。
此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
液压系统中进入空气。
主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。
若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。
改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
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油缸型号及规格介绍，油缸分类
油缸是液压系统中重要的执行元件，用来实现直线运动或者角度运动。因为结构简单，制造容易，维修简便，在工业生产中得到了大量的应用。
用户在采购和选型中对油缸型号和规格有着大量的疑问，今天为您解答一下。
行走机械类：以车辆油缸为主，还包含大量的工程机械油缸；此类油缸基本都在露天工作，使用环境比较恶劣，昼夜温差比较大，工程油缸还经常受到外力破坏和操作，载荷大，震动冲击都很大。
机床油缸：通用机床和机床中液压传动的比例高度60%，油缸定制，在自动生产线中油缸使用比例高度80%以上。机床油缸一般都在室内使用，增城油缸，温度环境稳定，工作条件好，油缸维修厂家，油温控制方便，使用压力集中在10Mpa以下，基本上没有高于6.3Mpa的。
使用强度高，对可靠行要求高，大多数油缸工作时间超过12h/d，更有自动流水线24小时不简短工作。国内常用型号为HOB为主。
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