石英挠性加速度计性能 长春加速度计 航新仪器

石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成，石英挠性加速度计是一种摆式加速度计，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，既消除了摩擦．同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，长春加速度计，再经伺服电路解调、放大，后输出电流信号正比于加速度信号。加速度计正朝着数字式、高精度、高输出速率的方向发展。作为惯导系统的心脏，加速度计精度性能的优劣直接影响到捷联惯导系统的精度。

石英挠性加速度计适用于量程较大，加速度较大的测试系统。加速度计特点量程较大.可选带温度输出。加速度计适用于量程较大，加速度较大的测试系统中。加速度计凭借其精度高、体积小、长期稳定性好等优点，在惯性导航、制导、测量和控制等领域发挥着重要作用。 石英加速度计分为振梁式和摆式（即挠性），加速度计民用系列产品广泛应用于石油油井随钻测斜和连续测斜，高层建筑测斜，大坝测斜等，还可用于悬浮物体的姿态控制。

加速度计属于单轴重力加速度计，石英加速度计哪家好，石英挠性加速度计是一种摆式加速度计，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，石英挠性加速度计性能，既消除了摩擦．同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成，石英光学加速度计，摆组件用两根挠性杆与仪表壳体连接。挠性杆绕输出轴的弯曲刚度很低，而其他方向的刚度很高。它的基本工作原理与液浮摆式加速度计类似。这种系统有一高增益的伺服放大器，使摆组件始终工作在零位附近。其特点是结构简单，体积小，精度和灵敏度高、可靠性高等。

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