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地铁站高强度管片螺丝知识

地铁站高强度管片螺丝知识:地铁站区段隧道施工是选用盾构法工程施工。衬砌是在掘进内把混凝土结构管片用螺栓接起來的圆柱形衬砌。联接螺栓和混泥土管片预埋孔中间的空隙,设计构思规定开展注浆解决,规定注浆量要超过螺孔与螺栓空隙量的80%,浆体抗压强度28天不少于10Mpa。施工企业在管片衬砌后开展这类注浆,高强度管片螺丝,体现没法开展,达不上设计构思规定。因为螺孔注浆是合理地维护螺栓、螺丝帽,能够封堵管片环向和竖向接缝,具有一定的止水带防漏功效,十分关键。因此,上海地铁站总指挥部特授权委托我部开展科学研究实验,高强度管片螺丝加工厂,处理这一难题。




地铁高强度管片螺丝管片拼装控制

地铁高强度管片螺丝管片拼装控制。(一)拼装方法   1、拼装成环方式:错缝拼装。   2、拼装顺序:下部的标准(A型)管片——标准管片——邻接(B型)管片——楔形(K型)管片。   3、盾构千斤顶操作:随管片拼装顺序分别缩圆盾构千斤顶非常重要。   4、紧固连接螺栓:先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓。   5、楔形管片安装方法:装备能将邻接管片沿径向向外顶出的千斤顶,高强度管片螺丝生产商,以增大插入空间。   6、连接螺栓再紧固:充分紧固轴向连接螺栓。   (二)真圆保持   管片拼装呈真圆,并保持真圆状态,对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。




地铁站掘进高强度管片螺丝安裝精度规定:依据工程图纸的规定,以便合理地发展隧道施工管片安裝的精度规定,高强度管片螺丝厂家,本工程项目采用下列对策:(1)整环组装的容许错漏,相邻环的环面空隙为1.0mm~1.5mm,纵缝相邻块的空隙为1.5mm~2.0mm,竖向地脚螺栓孔直径、孔距各自为±1mm,二衬直径为±3mm。(2)有关通缝组装时,箱头管片的生产制造错漏,其总宽为±0.3mm,整环组装相邻环面空隙为0.6~0.8mm,别的标准跟上面一样。




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