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- 发布时间
- 2023-04-14 15:08:57
欧瑞达，定位于聚合物循环利用、改性、定制、加工、配色，为塑料应用和绿色环境创建应运而生！是集工程塑胶原料及制品的研发、生产、销售和服务于一体化的高新技术企业。欢迎新老客户咨询！
由于PA6T半结晶结构及强大的氢键结合作用，即使在接近熔化温度下仍能保持原有的形状，由于线性膨胀系数低，于其它半结晶热塑性塑料相比，其热学性能相当出众，经验证PA6T塑料在耐受磨损应力方面比铝更为出色，因此在水泵等应用中骑着重要的作用，例如风扇和汽车扰流器均会受到此类应力的作用，这种应力由气流或液体中夹杂的粒状固体导致，在这种情况下，PA6T塑料的良好弹性或产生高抗力，除产品自身的热学性能外，由它制成的组件的受热特征还取决于受热的持续时间和方式，以及机械负荷，部件的设计也有一定的因素，因此，不能简单的基于各种标准化测试条件下的评估值，另外PA6T塑料良好的耐化学性成为汽车、航天和化学工程领域广泛的重要材料。
PA6T加工成型：PA6T具有优良的加工特性， 易于注射成型。可注塑薄壁制品，这又是PA6T的一大优点。PA6T的薄壁流动性优于PPS。低流动级的PA6T的薄壁流动性虽不如尼龙46，但高流动级的PA6T的薄壁流动性就优于尼龙46了。当模具密合度不佳，合模力不足，或者射出压力过高时，PA10T， 熔融的聚合体可能冲出模板间的细微缝隙而形成毛边。对精密电子零件，形成毛边是相当严重的忌讳。
PA6T还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。PA6T也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。几十年来，PA已成功地取代金属用作汽车内饰件、外饰件、车体和机罩下部件。为节能降耗，发达国家早就开始加快汽车轻量化、塑料化的步伐，并把每辆车用塑料量作为汽车现代化和技术进步的标志，有的车型每辆用量已超过20ke。尼龙是重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居首位。