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- 2023-04-15 10:30:52
矿用电机车应当如何维护与保养?
1、减速器。定期向减速箱补充润滑油,每6个月更换1次润滑油。检查齿轮磨损情况,调整螺钉及垫片,保证齿轮的正常啮合。
2、弹簧托架。检查受电器弹簧压力,滑板磨损程度。各框架、螺栓及销子应齐全完整。定期清除弹簧1片泥土,定期在销轴处涂油。
3、控制器。检查清扫控制器接触头,打磨烧损触头。电阻器的接线端子、电阻片、压线紧固,不得松动。
4、矿用牵引电机。经常保持电动机外部的清洁。整流子工作表面应光滑、无烧痕。整流子磨损的不平度达0.2mm时,电机车应采用00号细砂布顺着电动机旋转方向对整流子工作面进行磨光。当整流子磨损的不平度达0.5mm时,应抽出电枢进行车削。检查电枢轴承是否过热,如过热,进一步检查是否缺油或轴承损坏。所有紧固件、各接线头应牢固可靠,无松脱现象。电动机防护罩应完整,检查窗小盖应密封良好。
5、自动开关。用吹1尘器或干净的棉纱清除开关内部的脏物灰尘,保持各零件清洁。各处螺钉、螺帽等紧固零件应牢固、可靠,触头无松动。触头如有烧痕,可用细锉刀加工修理。触头接触面应保持80%以上,磨损程度达到50%时,应更换新触头。
衔铁装置、拉簧、拉杆应无损坏,动触头上的压缩弹簧无断裂,脱扣装置动作要灵活可靠,1.5t架线式电机车,无卡住或失效现象。
上次讲到的架线式电机车技术参数,相信大家应该都对它也有一些大概的了解了,我们再来了解一下架线式电机车介绍吧!
矿用电机车按其电源不同可分为直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按其供电方式不同又分为架线式电机车与蓄电池式电机车两种。
我们公司的架线式电机车的有1.5吨、3吨、7吨、10吨、14吨、20吨和30吨。
架线式电机车是借受电弓从电路上取得电能的。当电机车运行时,矿用电机车厂家,受电弓沿着架空线滑动。架线式电机车的供电方式是,由中央变电所引来的高压电缆,供给牵引变流所三相交流电源,经变压器降1压,再经低压电缆送到变流设备,将交流电变为直流。直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接,期间的接点成为供电点,其负极通过回电电缆与轨道连接,相应的接点称为回电点。工作时,沿轨道运行的电机车上部,靠受电弓接触架空线获取电能,下部则利用车轮与轨道接触,构成一个回路,使牵引电动机工作,从而使电机车牵引矿车行驶。
由此可见,架线式电机车的运行轨道,同时又是电流回路的导线。为了减少牵引电网的电压降,一般在钢轨的接缝处利用导线或铜片连接,以减少接缝处的电阻。
架线式电机车由机械结构和电气设备两大部分组成。
以上内容就是给大家介绍的关于架线式电机车介绍全部内容了,还想要了解更加深入的内容请联系在线客服人员,我们将一一为您解答。
矿用电机车主要用于煤矿中,而电池的好坏决定着电机车的工作效率,所以,在我们日常工作中,要正确的给电机车充电,电机车,正确保养,只有这样,才能更好的发挥它的作用,所以接下来,矿通带领我们看看电机车的电池如何进行保养?
1、进行定期深放电:建议您使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也使您了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
2、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,矿用架线电机车,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充。
3、定期检验:假如你买的新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
4、电池每次使用的放电深度越小,电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。