钢支撑支持体系在施工中存在的危害源浅议如下： 1、牛腿钢托架膨胀螺栓断裂。牛腿钢托架接纳型钢及钢板制备，并用膨胀螺栓将其牢固在钻孔桩及混凝土一连墙上，其上承托着钢围檩及支持钢管的全部重量，由于施工周期较长、荷载大，易造成膨胀螺栓锈蚀及断裂，若其断裂，将造成连锁反响，孕育发生劫难性的宁静变乱。钢围檩脱落由于钢围檩直接安顿在钢制牛腿上，分外是在安置和拆除时，易造成钢围檩的滑落，同时易造成施工职员的伤亡。
钢支撑适用于高层、大跨度结构。钢材材质均匀，塑性、韧性好，结构可靠性高钢材内部晶体组织排列致密、均匀，是具有近似各向同性的弹塑性材料，且具有良好的塑性和韧性。钢结构的实际工作状况比较符合目前的计算理论，所以钢结构可靠度高。 在桥梁构件中，梁以受弯为主，塔、柱、墩以受压为主，索以受拉为主，这是结构构件受力的基本特征。
由于楔形传力垫的坡度不同，未经刨床加工的楔形传力垫不允许全部使用。支撑柔性侧支头的延长段不应过长，钢支撑施工，且不应超过20cm。支撑第三（或第二）个支架后，609钢支撑施工，检查一和第二个轴力。预应力损失较大时，应及时计入设计值。当预应力作用于下部支架时，上部支架的应力将减小。此时，地铁钢支撑施工，根据监测单元的数据施加预应力，直至满足设计要求。在钢支撑和预应力的安装过程中，要加强对支撑轴力和挡土墙变形的观测，记录支撑轴力的损失，指导预应力超载的施工工作。
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