强夯处理选久森强夯 柳州高速公路强夯工程

高速公路强夯工程需要注意的因素

高速公路强夯工程对回填土要求较高，要考虑回填土中是否含有膨胀物质。高速公路强夯工程施工的目的是为了提高地基土的承载力，降低土体的压缩度，避免后期出现不均匀沉降，如果回填土中含有膨胀体的话，地基的不稳定性增加，对后期建筑物的基础结构有着严重的影响。高速公路强夯工程施工时考虑震动，高速公路强夯工程施工会产生较大的震动，如地下水较浅，震动会以水为介质传播。震动的衰减较小，会让震动的破坏性增加。

考虑抗浮。地下水位较浅，在结构设计时需要考虑抗浮。在高速公路强夯工程处理地下水较浅的回填层时，需要考虑到降水高速公路强夯工程方案，将地下水位降低到地下2-5米，再开始高速公路强夯工程施工，会有较好的效果。对高速公路强夯工程效果的影响，特别是细颗粒土，含水较高饱和后，高速公路强夯工程效果会降低，高速公路强夯工程，无法大道设计的要求。如果形成淤泥会造成橡皮土。对高速公路强夯工程施工有非常大影响。

高速公路强夯工程施工减振沟开挖方法

1、主动隔振沟：距离夯点8-12米（根据能级来确定），以外挖一条深2-3米（根据建筑物来确定），宽约1米，长度超过建筑物两边各10米的沟，以减少震源向外辐射的能量；

2、被动隔振沟：距离建筑物7米（根据建筑物来确定）以内挖一条深23米（根据建筑物来确定），框不到1米，长度超建筑物两边各10米的沟，以减少振源辐射来的能量；

特殊建筑物需挖以上两条隔振沟，一般建筑物一条隔振沟基本可以。

隔振沟可以将由振源传来的振波减少75%以上，有效降低建筑物的损坏。

液压履带式强夯机技术好，结构简单，提升装置单绳拉力大，角钢臂架，微动性能好，外形美观，操作方便。液压件均选用进口和国产配合，在保正性能的同时降低了整机的成本，提高了整机的应用价值。

2012年10月，工基地，夯声隆隆悦耳、基地步步平实。液压履带强夯设备在施工单位操作技师的控制下，紧张、有序的夯实着土地。随着国内化工、港口、机场等项目的大量开工，对强夯设备需求强劲。 决策层从市场出发，从2005年开始加大强夯设备的研发、生产、市场营销。液压履带式强夯机是根据多年对强夯施工法的调研而自主研发的产品，它融合了公司多级别起重机的优点，并同时吸收了国内外先进技术。技术性能和参数超过国内同类产品水平。

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