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- 2023-04-18 13:08:01
背景五年计划中的新能源汽车内容“八五”——早在1992年就把电动车的开发列入国家“八五”重点科技攻关项目。“九五”——启动的新能源汽车开发工作,将电动汽车列入国家“863”计划。“十五”——明确了我国的电动汽车战略发展基本原则,发展燃料电池、混合动力汽车和纯电动汽车,纯电动物流车厂,提出“三横三纵”研发布局。“十一五”——“节能与新能源汽车重大项目”中,中央投入约为11亿元。2008年,国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目已启动,研究课题包括蓄电池、电机、柴油机、电动车、混合动力、燃气、代用燃料等相关技术等。
新能源客车热度不减,然而在我国目前对新能源客车重点技术“抓手”的规划中,对电机、电控、电池三大部分比较重视,在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示,车身轻量化对于车辆节约能源、减少废气排放均十分重要。若整车重量降低10%,纯电动物流车企业,燃油效率可提高6%-8%;车辆每减重100公斤,二氧化碳排放可减少约5克/公里。
基于此,浙江纯电动物流车,刘国强认为未来两三年混合动力汽车仍将是重点推广车型。李世豪也坦言,纯电动公交车因电池技术与充电配套设施等不到位和价格等因素,有待完善和提升。作为战略车型,应该与时俱进。另外,新能源客车的推广主要依靠补贴,但迟早是要“断奶”的,加快推进市场化运作非常必要。“重庆公交探索新能源客车模式值得借鉴。制定商业化模式、确定充电基础设施,可实现车辆和技术的结合,单纯依靠补贴不是长久之计。”李世豪认为,新能源客车的发展要加快规模化、产业化,纯电动物流车公司,实现市场化,降低成本、提高,才有与传统客车竞争的优势。