高速路强夯工程 强夯施工选久森强夯 仙桃高速路强夯

高速路强夯施工的设计步骤

1、首先查明场地地质情况（用钻探和原位测试方法）和周围环境影响，以及工程规模特征及重要性；

2、根据已查明的资料、加固用途及承载力与变形要求，初步计算夯击能量，确定加固深度，然后选择必要的强夯锤重、落距、夯间距、夯击数等；

3、根据已确定的施工参数，制定施工计划和进行强夯布点设计及施工要求的说明。在施工前进行试夯，并进行加固效果的检验测试。　

高速路强夯收锤规范规如下:

(1)夯坑周围不呈现显着的拱起。假如坑周呈现显着拱起，标志着坑周土体现已损坏，仙桃高速路强夯，如击时就呈现显着拱起，则要下降夯击能。

(2)不能有过大的侧向位移。假如有过大的侧向位移，则标明土体现已损坏。

(3)终一击夯沉量应小于击的夯沉量。假如是后一击夯沉量大于击的夯沉量，阐明土体侧向位移较大，高速路强夯工程，标明土体结构损坏。

(4)高速路强夯的夯坑深度不能太深。

高速路强夯雨季施工措施

1、施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止相邻地区地面水倒流进场内。2、做好机电设备及材料的防护工作，做好避雷装置。 3、怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内、屋内或用防雨布覆盖，高速路基础强夯，垫高码并要通风良好。 4、施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品，高温时避开高温时间作业，配备必须的防暑降温措施。 5、雨季影响大不能强夯施工时，高速路强夯型号，在项目经理的下，组织各施工队根据实际情况组织施工机械设备进行保养、维修，使之处于良好的状态。

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