KBQZ球铰支座一套？ 衡水万鸿网架球形支座

多向滑动抗震减震球铰支座

多向滑动抗震减震球铰支座总体性能指标

1、竖向承压力：500~800000KN

2、竖向拔力：500~800000KN

3、水平剪力：500~800000KN以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。

4、设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）

5、活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。

6、摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）μ=0.005（常温-600~-250）7、多向滑动抗震减震球铰支座抗能力：7~11度（按地区及用户要求设计）

球铰支座

20世纪50年代末国外就开始开发研制并应用球铰支座，KBQZ球铰支座多少钱一套？，球铰支座在高速公路桥梁上使用，经较长时间的运营，取得了很好的效果，以后相继都有专门厂家生产盆式支座，而且支座的设计吨位也不断增大。

日本在1976年就有0.5-5mn盆式支座的标准设计，我国自1975年对球铰支座的各项性能进行了的研究，并设计完成了红水河铁路斜拉桥用的支座，并与1990年完成行业标准公路桥梁盆式橡胶支座（JT的制定，到1999年进行了制定，形成了新的的行业标准公路桥梁橡胶支座支座的承载力由原标准的kn，增大为1000KN，喀什地区球铰支座多少钱一套？，扩大了使用范围，目前，球铰支座应经广泛的应用我国公路桥梁上，并已经成为我国公路桥梁主要的支座形成之一，新的行业标准正在修订中。

　　我国公路桥梁使用的盆式支座经历了执行标准的过程，2007年开始对技术指标的标准进行了再次修订，对规格系列也要做部分修改，从我国公路桥梁盆式支座的发展来看，其转角的适应性从GPZ的转角位0.001rad发展到GPZ(II)的转角位0.02rad，承载力也从50000KN提高到60000KN，KLQZ球铰支座多少钱一套？，我国铁路的情况也是如此。这里为了是使用的客户有所了解，将GPZ和GPZ(II)规格系列的基本参数列出仅供参考。

网架钢铰支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证，是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

　　

网架钢铰支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，双向滑移球铰支座多少钱一套？，必要时亦可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。

　　

网架钢铰支座安装时，支座的相对滑动面应用酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。

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