螺杆空压机维保 荣景盛 襄阳柿铺螺杆空压机

1、压力阀故障

压力阀是维持螺杆压缩机系统压力的一个部件，若压力阀的密封处有泄漏点或压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5～5.5kg/cm2 之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

解决方法：检修压力阀，必要时更换。

2、使用了不合格的压缩机润滑油

目前通用的螺杆压缩机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些压缩机使用了不合格的润滑油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大）。其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其分离，导致耗油量过高。

解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。

一、停机时螺杆空压机进气口向外喷油。空压机突然停机而未及时翻开排气阀排放废气时，进气口向外喷冷却油，此刻应首要查看进气阀是不是有毛病，不能正常封闭，第二查看断油电磁阀有病，假如它正常，则应进一步查看主排气管上止逆阀能否及时封闭或封闭是不是完全，螺杆空压机价格，如有毛病应排除。

二、工作中螺杆空压机主动停机。该机在工作中主动跳闸停机的主要有两个缘由：一是供电电网要素。因该机自身带有欠压保护器、错断相保护器、高压保护器等安全保护装置。当电网电压低于额定电压（380V）大概90%时，或三相电源缺相时，都会主动跳闸停机。二是排气温度过高。有可能是润滑油缺少了，冷却器阻塞了，或许温控阀毛病不能正常动作等等。

三、温度过高（这个是螺杆空压机至多见的毛病），螺杆空压机维保，这儿做详细阐明。螺杆空压机设定至高排气温度为120摄氏度。到达110度是温度警示灯开端闪耀报警，超越120度时便会主动停机。温度过高停机一般有以下几种缘由：

环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种状况：一是离墙类障碍物过近；二是螺杆空压机附近有别的热源，三是工作时螺杆空压机前门及边门打开，电扇无法构成强气流。

6、回油管安装不当

在更换、清洗、维修压缩机时，螺杆空压机配件，回油管未插到油分底部（参考：距油分底部弧心1～2mm较好），导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。

解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部）。

7、用气量大，超负荷低压使用（或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧）

负荷低压使用是指用户使用压缩机时，排气压力并未达到压缩机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求。例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设压缩机额定排气压力8kg/cm2 ，但实际使用时压力只有5kg/cm2 甚至更低，这样压缩机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大。其原因是，在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。

8、回油管路堵塞

当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

解决方法：停机，襄阳柿铺螺杆空压机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。安装内置油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯底部是否有固体颗粒残留。

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