滨州加油站 山东友耀建设工程公司 加油站改造施工方案

加油站要留意的安全事宜!

加油站要注意的安全性的事项!

标准加油站油罐安裝应取用直埋式。特别是在在地表水高，土壤层疏松的地域解决直埋式油罐时，一定要十分重视对油罐路基工程的解决，要不然在油罐空缓冲期，地下水会将油罐飘起来，且浮力会使油管线扭曲甚至使油罐变形。因而，运用整体钢筋混凝土基本上，加油站建造，罐与罐正中间应间距0.5米，油罐要马上置放在承重墙上，而且用镀锌扁铁将油罐固定不变在枕基上，安裝时一定要注意维护保养油罐耐腐蚀层。

加油站电器设备设备的安裝

许多加油站在建造时对油罐及钢构架加油站罩棚制作了的静电感应接地网，但没有预埋件可以断开的检验极，这给以后的检查、检验造成艰辛。因此，在加油站油罐及钢构架加油站罩棚的静电感应保护接地中应挑选适度的位置制作检验极，并裸1露在地面，有利于检查、检验。

加油站水和油解决的避讳

加油站对给油时滴洒在地面的废液的解决方法一般是：选用生石灰粉或白土制造悬念清除，滨州加油站，接着饮用水清理，并马上向大都市排污沟污水处理污水。但在成品油批发滴洒量较较少时，那般做是十分风险性的。而当排在污水沟中的天1然气遇到站外用火时，一定会造成安全事故，从而严重威胁加油站。因此，加油站尽量在污水处理污水时设置油气分离器井。

加油站发油场地内尽量禁止设置废水污水检查井，防止天1然气聚集后被油罐车有机废气点燃，导致发生意外。

管道系统安装完成后进行相应的管道测试，检测内容主要包括以下几项：

1、双层管道工作压力和密封性测试为保证组装品质和营运安全性，全部双层管道安裝结束后，都需要对已安裝的主管道和外层管道开展工作压力与密封性测试，以确定安裝中能否具有潜在的难题。KPS对双层管道主管道抗压强度测试工作压力是7bar，外层管道抗压强度测试工作压力是5bar。

应用空气压缩机或N2向管道壁间打击，试压時间不少于三十分钟，无一切构件漏水，且工作压力无降低为达标。密封性测试的工作压力为1bar，加油站改造施工方案，试压時间不少于1小时，当管道受力时，应用肥皂水查验全部的连接头，保证 沒有漏水点。不产生一切汽泡，且工作压力无降低为达标。

工作压力测试所需机器设备：高精密气压表、气动式快插塑料软管、N2/空压机、肥皂水（漏水查验液）?测试双层管道外层（隔层）务必维持主管道与大方相接通；测试双层里层管道时，务必确保外层管道与空气连接；2、双层管道壁间流动性测试测试双层管道壁间流动性时，先要保证少有一个连接头的测试端口号开启。

将水从一侧的检验端口号引入，并观查其能否在较短期内从另一端口排出，以查验并确定主管道和外层管道中间的空隙是不是未被阻塞。仅有在确保双层管道壁间是持续全线贯通的情形下，才能够 保证漏水检测作用的完成。KPS双层管道壁间流动性测试所需机器设备：水、器、软管

加油站中存在的质量问题无非以下几点：

1、施工质量控制体系不健全。一些施工单位缺乏完善的质量控制体系，加油站建设公司，导致在施工过程中没有严格的规章制度来限制施工行为，并且各种程序和工作类型的转移是相对随机的。对于以前程序留下的质量和安全隐患，该过程不仅不能及时处理，而且有意隐瞒。这种恶1性循环使项目质量管理混乱无序。例如，在对双层油箱的基本破碎过程进行处理之后，在没有严格的工程验收的情况下开始下一个过程，并且该过程没有按照规定进行交接，这很容易引起质量问题。这不仅造成了施工过程中职责分工的不明确，而且使每个过程的施工质量难以保证，带来了潜在的安全隐患。

2、原材料的质量控制不到位。在加油站中，为了获得更多的经济效益，一些建筑单位在选择原材料时缺乏严格的质量控制。不仅次品现象普遍存在，而且原材料的加工技术也是敷衍了事。例如，在选择商品混凝土时，为了节省成本并追求短期利益，所选的混凝土强度水平较低，并且混凝土材料的质量不受控制。尽管短期内看不到质量影响，但在项目完成后，随着时间的推移，由于混凝土强度低，加油站项目的稳定性不可避免地不足，甚至会发生倾斜和开裂。

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