自动变速箱一共有四种类型，分别是液力自动变速箱（简称AT），自动变速箱维修价格，机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是接触多的一种自动变速箱，从早期接触到的AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。
如今随着社会的不断发展，人们生活水平的提高，越来越多人使用代步工具汽车，但小汽车在使用的过程中难免会产生小毛病，其中不乏变数箱出现问题。变速箱中各调压阀不一样的运行状态将操纵加速齿轮组织中离合的剥离和制动的制动系统与释放出来，并更改加速齿轮组织的驱动力传输线路，完成变速箱挡位的转换。因此要掌握各种各样液压阀的功效，液压油的流入。
自动变速箱油检查
在对变速器进行检查前或故障诊断前，首先要对变速器油面高度进行检查，一般在车辆行驶1万公里后检查油液面。
变速器与差速器有一公用的油池，其间是相通的。在拉出油尺之前，应将护罩及手柄上的脏东西都擦干净。
把选挡手柄放在P位或N位（空挡），将发动机在怠速时至少运转一分钟，汽车必须停放在水平路面上，这样才能确保在差速器和变速器之间的油面高度正常、稳定。检查应在油液正常工作温度（50~90）℃，时进行。
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