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太原SF双层罐小知识

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油罐在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气存储中，大多采用油罐进行油品存储，当需要油品时，就将油品从油罐中输出，在油品输出的过程中，太原SF双层罐定做，不免遇到这样的一个问题，油品因为温度低，变得粘稠使得油品的流动性降低，导致油品无法从油罐中顺利的输出，遇到这样一个问题，如何解决呢。

1，将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部，热媒介质（蒸汽）走管程，油品从壳程内德管间流动，壳体吸油口直接连通罐内介质。

2，在SF双层罐换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。

换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加双层储油罐强，使油品流体内部热扩散强化。

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双层储罐是由钢内胆和玻璃纤维外罐组成的双层埋罐，是由设备生产的技术产品具有层间空间均匀并配有与夹层空间相连的泄漏检测仪可随时监测内胆泄漏。双层油罐特点是安装方便，施工周期大大缩短成本投入减少，远程监控系统便于日常常规检测。为了防止孔盖与铁之间的火花在关闭时产生冲击，将耐油橡胶垫或软金属(铜或铝)嵌入到孔盖的下密封槽中。由于测量用的钢带测量装置很容易在出口处摩擦火花，所以在孔管的内部有一个铜(或铝合金)套管或者在固定测量点的外面安装不产生火花的有色金属导轨槽(规槽)。

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有人认为油罐车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。

正常的油罐车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。

◆油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：

①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；

②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；

③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常。

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