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此外，对于风机叶片，还没能找到一个较好的加工方法，使得叶片加工工艺简 单，又不会降低风机的效率。概述及组成离心风机属于叶轮机械的一种，广泛应用于能源、环境、航空等各个领域，是工农业生产中主要耗能设备之一。离心式通风机是除尘通风系统中四大件之一， 是一种比较精密的运转机械，依靠叶轮的转动在风机内部形成负压，将外界气体吸入并经叶轮流道和蜗壳排出风机。1离心式通风机主要由机壳、 叶轮、 机轴、 集流器、 排气口、 轴承箱体、联轴器、 皮带轮及底座等部件组成。

小型低流通风机由叶轮、机壳和集流器等部件组成，通常安装在建筑物的墙壁或天花板上；大型高流通风机由集流器、叶轮、流线体、机壳、扩散筒和传动部件组成。叶片均匀布置在轮毂上，数目一般为2～24。叶片越多，富民通风机，风压越高；叶片安装角一般为10°～45°，安装角越大，风量和风压越大。轴流式通风机的主要零件大都用钢板焊接或铆接而成。2（3）斜流式通风机斜流通风机又称混流通风机，在这类通风机中，气体以与轴线成某一角度的方向进入叶轮，在叶道中获得能量，通风机安装，并沿倾斜方向流出。通风机的叶轮和机壳的形状为圆锥形。这种通风机兼有离心式和轴流式的特点，流量范围和效率均介于两者之间。

桨叶与发动机轴呈直角安装，通风机报价，并有扭角，在桨叶旋转时靠桨叶扭角把前方的空气吸入，并给吸入的空气加一个向后推的力。与此同时，气流也给桨叶一个反作用力，这个反作用力也是牵拉飞机向前飞行的动力。由桨叶异型曲面产生的空气动力与桨叶扭角向后推空气产生的反作用力是同时发生的，这两个力的合力就是牵拉飞机向前飞行的总空气动力。1几何参数早期飞机大多使用桨叶角固定不变的螺旋桨，它的结构简单，离心通风机厂家，但不能适应飞行速度变化。现代的螺旋桨飞机多采用桨叶角可调的变距螺旋桨，如图5所示，这种螺旋桨可根据飞行需要调整桨叶角，提高螺旋桨的工作效率。

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