太原km15 km22系锚具生产厂家 山西奥斯特

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为什么锚具不能混用？

因为每个类型的锚具孔布阵也不一样，孔距也不一样，包括夹丝的丝锥也不一样，不同类型的锚具零部件也不一样，各方面的参数也不同，如果混用，很容易出现事故。

还有虽然有的锚具型号一样，但是不是一个厂家的也不要混用。因为每种型号的锚具都有它各自配套的规格尺寸，不同的预应力锚具厂家往往把自己生产的锚具命名一个型号，这个型号只代表这一家的产品规格。虽然有可能两个不同厂家的型号一样，km15-km22系锚具生产厂家，但是并不代表他们所代表的是一样的规格。

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预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。石块厚度不小于150mm。

锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路锚具上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。 尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内、外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。

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矿用锚具锚固力大，既可施加预应力又可全长锚固，且锚固深度长短可以自由选取等优点，被广泛应用于边坡维护，桥涵建筑、地基基础加固、煤巷支护等领域。

张拉端锚具应用：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、桥梁及修建物加固、钢筋工程、先张梁场施工等。

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