一拖发电机058911023A起动机 济南佐佑

汽车电瓶一般寿命在3到5年，终使用年限与使用情况有很大关系！

一般来说，每天用车、电瓶没有因意外情况（如熄火状态下过度使用车载电器，忘关车内灯等等）而导致亏电，电瓶使用年限会长些，否则使用年限会短些，见过电瓶用到七年的，一拖发电机BX起动机，也见过电瓶用了两年就不行的。

总之，要想电瓶使用时间长，尽量不要让汽车放置很长时间不用，也不要让电瓶耗到没电，这样会降低寿命。一般冬季气温越低，电瓶越容易亏电。

正常汽车行驶中靠发电机给汽车各系统供电，并实时给电瓶补充电能。如果充电系统故障，仪表板红色电瓶样警告灯会点亮，此时说明发电机不能供电，全车电器全靠电瓶供电，这时一定要关闭车内耗电量大的电器，如：空调及暖风系统、大灯、电加热座椅等等，尽快开到汽修厂检修，否则电瓶会耗光电而无法着车。这样无疑会降低电瓶寿命。

其实随着电子产品线的成长，汽车厂商从来都不会随随便便把电子件一下交到终端客户手中，在其可以被批量生产之前，都要进行严酷的耐久可靠性测试。我一直参考GMW（通用世界工程师规范）中对电子产品的要求就非常的，我简单的说一下验证经过，部分读者可能就能够放心的使用自己车上的电子产品，而不用提心吊胆无法享受电子产品带来的便捷与乐趣了。

GMW（通用世界工程师规范）主要针对车上的电子部件进行环境模拟与耐久性能展开试验，有些测试需要对复杂环境进行长时间（800~1200小时）的试验，用来验证电子件设计的是否合理。直奔主题，如何通过环境来“折磨”这些电子产品呢？

高温老化试验就是验证电子件对高温引起的退化的能力的检测，试验将对电子零部件执行高温试验，在95℃的环境下放置2000小时、也就是约2个半月的时间，通电检测其完好性，也会对零部件进行拆卸，已验证密封性。其他用电器也需要在这样的环境下进行500小时的试验，而且还要通电使其运作，以达到模拟实际使用的效果，试验就是为了保证电子产品的耐久可靠性。

当然只是在高温环境下并不能证明零部件就是好的，我们需要更多的蹂躏。

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62600090293

0 4V 6

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0562/R- LT

VG

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