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变压器在变电运行时常见的事故以及处理思路

　为了对变压器在变电运行中出现的事故进行有效处理，工作人员需要掌握以下七方面的内容：，变压器的油温、电压变化、变压器温度情况；第二，变压器的运行方式以及运行中的负荷情况；第三，事故发生时的天气状况以及环境温度；第四，变压器在变电运行时是否对系统进行操作；第五，变压器附近是否开展检查维修等工作；第六，变压器在运行过程中是否有操作行为；第七，变压器在变电运行时出现的具体事故情况以及保护动作的种类。
　　变压器在变电运行时常见的故障大概有五种，分别为瓦斯保护故障、套管故障、绕组故障、电压分接开关故障、铁芯故障。
　　1.瓦斯保护故障
　　1.1 当轻瓦斯保护松懈后会有相应的信号发出，主要有三种原因：，变压器内部发生较小故障；第二，回路出现故障；第三，变压器内部有大量空气存在。工作人员接收到信号后，要立刻对变压器进行检查，在检查后发现设备不存在问题时，可对内部空气进行取样分析。
　　1.2 瓦斯保护动作跳闸，这时变压器的内部可能会有非常严重的故障发生，进而导致油发生分解现象，产生大量气体，还有可能也属于二次回路故障。在瓦斯保护动作跳闸之后，要立刻切换到备用变压器，再对故障变压器进行检查。在检查时，需要先检查变压器的外表面，机壳是否发生变形；机壳焊缝是否发生开裂；对油枕防爆门进行检查；再收集其内部的其他检查是否具有可燃性。一般变压器自动跳闸时，可以先去检查保护动作的种类，再检查变压器的外部情况，假如变压器出现的故障属于人为或者外部故障引起，那么就不需要对其内部进行详细的检查，直接投入使用。
　　2.套管故障
　　变压器在运行过程中套管可能会发生故障，比如说套管的炸毁、闪络以及漏油，其事故产生的主要原因有：没有及时处理吸入的水分；没有对呼吸器进行合理的配置；绝缘因为受潮以及使用时间等问题发生老化故障，密封出现问题。在进行相应的检查维修时，维修人员可以对呼吸器进行合理的选型，重点检查绝缘件的密封情况，同时对套管进行详细的检查，找到套管故障的原因进行处理。
　　3.绕组故障
　　绕组故障出现的原因大概有：，绕组的制造工艺有问题，其机械强度无法有效地抵抗短路的冲击，进而使绕组发生变形；第二，在之前的检修过程中对局部的绝缘性造成一定的损害，进而产生隐患；第三，当绝缘油与空气之间有着过多的接触面积时，增高了油的酸性，且使油面降低，部分绕组会直接暴露出来；第四，绕组受潮时，其绝缘会发生膨胀进而使得油道被堵，局部发生过热现象。工作人员在检查维修时，需要制定科学合理的检查措施，选择制造工艺更好的绕组，检修时避免对绝缘等部件造成损害，同时尽量降低绝缘油与空气之间的接触面积，注意对绕组密封性的保护，避免绕组受潮。
　　4.电压分接开关故障
　　变压器在变电运行过程中电压分接开关可能会发生故障，进而导致变压器表面有融化以及灼烧现象，同时相间触头发生放电现象，各个接头产生放电现象。造成这种现象发生的主要原因有：，各个接头在进行锡焊时，焊接不够饱满，同时制造工艺存在缺陷，有弹力不够以及接触不良等现象发生；第二，各个部件之间的连接螺丝发生松动现象；第三，没有合理地调整负荷调整装置；第四，分接头的绝缘板缺乏良好的绝缘性。在进行检查维修时，需要更换一些制造工艺较好的开关设备，认真检查螺栓的固定情况，做好负荷调整装置的调整工作，选择绝缘性能好的分接头绝缘板。
　　5.铁芯故障
　　铁芯是变压器的主要组成部分，其主要故障是铁芯柱穿芯螺杆以及铁轮的夹紧螺杆的绝缘性损坏。变压器在变电运行过程中一旦铁芯出现故障，很有可能会引起铁芯迭片直接与穿心螺杆相连，形成环流，进而导致局部过热，使得铁芯局部熔毁，还可能造成铁芯迭片的局部短路，损坏迭片间的绝缘层，使变压器的空载损失增大，导致绝缘油失效。
　　假如变压器在变电运行中的故障可以确定为绕组或铁芯故障，则需要进行吊芯检查处理，首先测量绕组中的直流电阻，然后将测量结果进行对比分析，假如各个电阻之间存在较大的差异性，则属于绕组故障；检查铁芯外观，检查片间的绝缘电阻，如果铁芯只是发生轻微的损坏，则只需要给损坏部位涂漆，不需要更换铁芯。

变压器作用原理是通过电磁感应进而实现增加或者降压，其主要有初、次级线圈、铁芯，结构原理图如图1所示。目前我国变电站常用的变压器可以分为三种，分别为自耦变压器、三绕组变压器、二绕组变压器。变压器输出电压的高低跟其上绕组的匝数有关，匝数越多其输出电压越大，输出电流越小。
　　1.需要检修的异常
　　当变压器在变电运行过程中，有出现较大声响以及异常，伴有爆裂声或者烧开水的咕嘟声；变压器内部温度逐渐异常升高；防爆管有油枕或者喷油现象发生；严重的漏油现象，同时导致油面持续下超出油位计限度；油色快速变化同时油内有黑色杂质出现；套管有非常严重的破损以及放电现象等情况出现时，需要立刻停止变压器的运行，然后做好各种防范措施，进行检修。
　　2.需要消除的异常
　　当变压器在运行过程中有一系列较小的异常声响；油位过高或者过低且有少量油漏出；油的颜色发生变化且变压器系里边的硅胶颜色有异常；冷却系统以及变压器本身温度出现异常情况时，需要采取相应的措施来将这些异常情况消除。假如变压器内油温比高于正常水平，且油位明显下降时，需要及时对变压器加油。
　　3.负荷异常
　　当变压器在运行过程中负荷超过额定负荷值时，需要根据相关的标准将变压器承载的负荷降低。
　　4.油位异常
　　当环境温度发生改变时，变压器的油位很有可能会随着上升，当温度高时，变压器的油位很可能超过油位指示剂的上限，此时需要给变压器进行适量的放油，保证变压器的油位一直处于指示剂上限之下，避免出现溢油现象。