勇都蓄电池NP200-12 型号及参数

勇都蓄电池NP200-12 型号及参数

勇都蓄电池NP200-12 型号及参数

勇都蓄电池冬天不存电电量变形的原因

铅酸免维护圣阳蓄电池的标准容量在摄氏25度的环境温度下得以体现，气温每低于25度一度其容量就会下降百分之一，这是铅酸蓄电池的共性。温度降低，扩散系数减少，扩散速度慢，同时内阻增加，因而电池容量下降。免维护圣阳蓄电池上面有一个电眼我们可以通过电眼来检测蓄电池电解液比重显示不同的颜色，供用户大约判断蓄电池工作状态，例如，绿色表示蓄电池满电，红色表示圣阳蓄电池需要充电。

     勇都蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的勇都蓄电池NP200-12 型号及参数电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁勇都蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

  免维护勇都蓄电池冬天电不足的原因主要有以下两点：

  一、电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。

  二、电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随蓄电池温度下降而减少。

  所以勇都蓄电池冬季比夏季的使用时间短，特别勇都蓄电池NP200-12 型号及参数是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。

  如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以勇都蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且好使用小电流慢速充电。

     据资料统计显示，2019年1月动力电池装机总电量约4．98GWh，同比增长281％。具体来看，2019年1月新能源乘用车电池装机电量约3．53GWh，同比增长411％；客车电池装机电量约1．24GWh，同比增长171％；专用车电池装机电量约0．21GWh，同比增长32％。

虽然，二月受到春节因素以及提前装机的挤压影响，但是动力电池装机总电量也已达到2．24GWh，同比增长118％。汇总后发现，2019年1－2月累计实现动力锂电装机约7．23GWh，同比增长209％。

有行业人士分析道，“在汽车行业景气下行的大环境下，新能源汽车产销量依勇都蓄电池NP200-12 型号及参数旧保持高增，行业景气持续。新能源汽车产销量的高速增长带动上游动力锂电池的需求。可以发现三元电池进一步主导市场。宁德时代依旧雄踞**，行业集中度同比进一步提升。在高能量密度补贴导向下，乘用勇都蓄电池NP200-12 型号及参数车单车带电量持续升高。新一轮补贴政策临近，市场预计今年补贴幅度可能较大，但高能量密度高续航里程的趋势有望持续，低端产能将加速淘汰，市场份额进一步向头部企业集中。随着体量提高，能够确定的是，未来电动车领域有关电池的问题会越来越明显。”