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(3)发电机绝缘处理工艺较难,工时费用较多,发电机制造周期较长。
2、注意机组冷却，柴油发电机组的柴油机处于工作状态或冷却液处于热态时，应先冷却柴油机后方可将水盖慢慢松开使冷却系统卸压。
为了保持发电机组处于良好的状态，定期检查及保养是十分重要的。发电机组应由柴油发动机、发电机、控制箱的机架等组成。检查、保养、维修 等均请详阅各配套组件的使用、维护说明。 维修、保养之前就关闭柴油机，机组使用之后立即用布擦干净并排除沉积 物，防止腐蚀。
1、进行ups不间断电源更换电池需要了解更换环境的安全设备是否完善，是否有灭火器等设备，对设施进行记录，尤其是电池的放置、接线的方式等要进行记录，避免更换电池后不能保持原样。
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下面简单介绍一下几种常见场效应管封装形式及引脚分布规律金属封装的3根引脚的场效应管，3DJ2型，管壳上有一个突出的尖，将引脚朝上，从突出部分开始顺时针方向依次为D,S,G极，其中D,S极可互换。金属封装的双栅结型场效应管，4DJ2型（4表示它有4个有效电极，分别是D,S,G1,G2，其中G1和G2是两个栅极），管壳上也有突出尖，以该凸出部分开始顺时针方向依次为D,G1,S,G2。金属封装的结型场效应管，6DJ6~8型（6表示它有D1,S1,G1,D2,S2,G2六个有效电极）。
为了保障变频器的安全运行，避免变频器受负载冲击，必须做好以下几点:㈠尽量保证变频器有充足的加减速时间变频器在开机或升速时，自身有软起动功能；关机或减速时，自身有软关断功能。在设备允许的范围内，尽量增加加减速时间。当设备要求有较短的加减速时间时，变频器应采取以下措施:加减速时间由变频器容量和负载来决定。负荷越重，变频器容量越小，加减速时间设定应越长。*短的加减速时间是由变频器的容量决定的。假若运行过程中冲击电流在允许时间内超过变频器的额定电流，则必须增加变频器的容量。
交流SSR多在电流过零时判断，对感性和容性负载，在电流达零并关断时，线电压并不为零。功率因数cosψ越小，这个电压越大，在关断时，这一较大的电压将以较大的上升率加在SSR的输出端。另外，SSR关断时，感性负载上会产生反电势，该反电势同电压一起形成的过电压将加在SSR的输出端。在使用SSR反转电容分相电机和反接未停转的三相电机时，都可能在SSR的输出端产生二倍于线电压的过压效应。dv/dt和过电压是使SSR失效的重要模式，因此要认真对待。
硬压板：硬压板是指保护柜内连接片之类的硬件设备，总的来说就是看得见、摸的着，实实在在的物体。硬压板：是保护装置联系外部二次回路接线的桥梁和纽带。硬压板分类：功能压板、出口压板。功能压板作用：实现保护装置的功能（如：差动保护、距离保护、零序保护、复压过流保护等的投、退。）功能压板一般为直流24V的弱电压板。保护装置里面的24V电源模块不接地，所以功能压板的上下端口对地无电压（如：一节干电池，你分别测量干电池两极对地是无电压的，只有测量干电池两极之间才会有电压；当然，或许你会困惑为什么直流系统能测量到两极的对地电压，原因在于我们的直流系统绝缘监测装置是接地的，提供了地参考点，所以能测量到两极的对地电压。
一般是背板带宽和包转发率都满足的交换机才是合适的交换机。背板相对大、吞吐量相对小的交换机，除了保留了升级扩展的能力外，就是软件效率/专用芯片电路设计有问题；背板相对小、吞吐量相对大的交换机，整体性能比较高。摄像机码流影响清晰度，通常是传输的码流设定(包含了编码发送及接收设备的编能力等)，这是前端摄象机的性能，与网络无关。通常用户认为清晰度不高，认为是网络原因造成的想法实际是个误区。根据上面的案例，计算：码流：4Mbps接入：24*4=96Mbps1000Mbps4435.2Mbps汇聚：170*4=680Mbps1000Mbps4435.2Mbps接入交换机主要考虑到接入到汇聚之间的链路带宽，即交换机的上联链路容量需要大于同时容纳的摄象机数*码率。
SYWV是射频传输线，物理发泡绝缘。用于有线电视。RVS与RVV2芯区别：RVS为双芯RV线绞合而成，没有外护套，用于广播连接。RVV2芯线直放成缆，有外护套，用于电源，控制信号等方面。RVV与KVVRVVP与KVVP区别：RVV和RVVP里面采用的线为多股细铜丝组成的软线，即RV线组成。KVV和KVVP里面采用的线为单股粗铜丝组成的硬线，即BV线组成。VR与RVVP区别：VR是指线径小于0.5MM的不带的电缆，RVVP是指线径大于或等于0.5MM的带的电缆。
伺服调试取出驱动器、电机，电机至驱动的编码器连接线和电机至驱动的电源线，出厂都已配置好，这里只要按照指示接好即可。把PLC至驱动器的控制信号线接好。伺服的手动调试1)伺服参数设定GSK伺服上电之后，可以先采用驱动器本身自带的手动功能，该功能模式下，伺服的转动由驱动器按键来控制，进入PA参数菜单，设置一下参数：PA4=3：手动方式，在SR-菜单下操作，用↑、↓键进行加、减速操作。PA20=1：驱动禁止功能无效，此时只是利用驱动器本身来调试，所以把CCWCW功能先。
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