施工现场车道闸系统 施工现场车道闸系统公司 中科熠创

停车场设备通电检查

在检查完线路无误后，施工现场车道闸系统公司，就可以通电了。通电之后，检查所有机电是否都正常启动，通电正常，弱电系统通讯功能正常，并以联网。

停车场系统设备参数设置

整改停车场系统都可以正常通电之后，就可以根据实际的需求进行相关设备参数的设置了，具体的有收费管理系统设置，施工现场车道闸系统，车位数、通讯协议端口、管理员权限、收费标准；出入口道闸控制机设置：地址码设置、车辆检测器灵敏度。

压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当锐方达道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人（接触力度是可以调节的），装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。

数控防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数控自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时准确采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

电动道闸升降速度影响着车辆进出快慢速度，部分工程商在前期选产品及列功能需求时，往往忽略这个细节，施工现场车道闸系统公司，导致长期使用后才发现电动道闸砸车、开闸慢等现象。如何后期调整电动道闸升降速度，对于非技术人员来说，并非易事。

电动道闸升降速度并非你说的算。电动道闸有快速道闸、高速伺服道闸、高速变频道闸、普通道闸等类型道闸，主要区别于应用场景的不同。下面以德立云电动道闸为例：变频道闸起落杆时间可设置

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