一般来说，濠江涡轮，增径量较大，按照经验可以做到20%增径甚至更大，根据这一要求计算出增径量。
已知：蜗杆mx、αx ( αn)、d（r）、λ、n（m为模数，α为压力角，d为分度圆直径，r为半径，λ为螺纹升角，n为头数）和蜗轮宽度b2。符号中下标凡含o者表示刀具，下标不含o者表示工作蜗杆；下标x表示轴向，n表示法向，2表示蜗轮
蜗轮蜗杆传动的两轴是相互交叉垂直的；几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。容易造成减速机发热和漏油。有些是采用立式安装，经过一段时间运行后，涡轮生产厂家，传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，经过调整后，情况得到了很大改善。能自锁---当蜗杆螺旋线升角小于3-6度时，蜗轮蜗杆传动能自锁（即只能由蜗杆带动蜗轮，蜗轮不能带动蜗杆）
涡轮增压器由瑞士工程师Alfred Büchi于1905年发明并取得，而其早的实际应用是在飞机上使用，涡轮公司，而台涡轮增压引擎则出现于上世纪二十年代的Napier Lion十二缸飞机引擎上，1912年由德国人鲁道夫.迪塞尔将之应用在柴油引擎上，涡轮生产，而今天被广泛认知的机用涡轮增压器，则到了1962年的奥兹无比（Oldsmobile）Aluminum 215的V8引擎上才出现，名为“Turbo-Rocket”；
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