单轴石英挠性加速度计 航新 沧州单轴石英挠性加速度计

加速度是一种用来反映物体在运动过程中的速度变化状态的物理量，其无法直接测量，当前的加速度传感器（加速度计）采用间接测量以及力的平衡等技术来获取物体的加速度。加速度传感器的工作原理基于牛顿第二运动定律:作用于物体上的力等于该物体的质量乘以加速度。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。加速度引起的差动电容变化量由伺服电路中差动电容检测器检测，单轴石英挠性加速度计供应商，为其输出为电流，经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，此输出电流的大小与输入加速度成正比。英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，后输出电流信号正比于加速度信号。

单轴石英挠性加速度计是一款采用结构尺寸（短）设计的中等精度加速度计。产品具有优良的长期稳定性、重复性、动态响应性能、良好的抗振动冲击性能和高可靠性等特点，单轴石英挠性加速度计价格，既可用于静态测试也可以用于动态测试，也是一款标准的振动传感器和倾角传感器。单轴石英挠性加速度计产品采用结构设计和电路，产品输出电流和所受到的力或加速度成线性关系，用户可以通过计算选取合适的采样电阻，达到高精度的输出。并可根据用户需求内置温度传感器，用于对偏值和标度因数的补偿，减少环境温度的影响。应用领域 ：桥梁、堤坝、油井、煤矿等的倾角测试，高速铁路控制，轮船等的稳定性控制。

单轴石英挠性加速度计是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供的加速度测量信号，已广泛应用。单轴石英挠性加速度计的表头体积小，摆组件的活动间隙很窄，适于连接高增益、宽频 带的电路形式。当系统刚度很大时，沧州单轴石英挠性加速度计，摆组件将始终工作在平衡位置附近。单轴石英挠性加速度计中整个系统的为探管，其通过内部惯导器件 (高精度光纤陀螺仪和石英挠性加速度计)的罗经效应，感应地球的自转角速度和重力加速度，获得井眼坐标系和地理坐标系之间的姿态角度。

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