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- 发布时间
- 2023-05-14 01:04:33
(3)对于宽度较窄的防撞垫结构,吸能桶内部设置加强肋板结构,可以增强防撞垫侧向刚度,有效地防止小型客车正向侧碰过程中出现绊阻现象。
非导向防撞垫
1 碰撞试验条件与评价标准
小型车碰撞不同护栏端部的事故形态,可以看出,碰撞直立式波形梁护栏端头,波形梁板易插入车体,危及乘员生命;碰撞直立式混凝土护栏端头,车头粉碎,乘员生存空间被破坏;
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2.3 防撞垫组合结构
在防撞垫单元结构碰撞分析基础上,提出单元组合型防撞垫结构,有效增加缓冲距离.
组合型防撞垫由3个消能圆桶组成,其中消能桶I直径为1.2m,2个消能桶II的直径为0.8m,防撞垫总长度1.83m,宽处宽度1.6m.
车辆 X方向加速度值为21.7g,缓冲能力仍不满足评价标准要求;其他指标满足评价标准要求.通过防撞垫组合结构试验可知,由于缓冲距离的增加,车体碰撞方向加速度有了大幅度下降,但仍不满足要求.根据碰撞结果分析,可以通过降低刚度的方法得到防撞垫优化组合结构.
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玻璃钢防撞桶
质轻强度高、防腐耐候性强、抗融冻防潮(水)、整体一次性强,装饰性好。其特点是回收价值低,不易被盗
1. 防撞桶中空灌沙或加水,具有缓冲弹性,能有效吸收强大撞击力,降低交通事故程度;组合使用,整体承受力更强,更加稳固
2. 材料为工程级塑料或玻璃钢,反光膜为工程级反光膜
3. 颜色鲜艳,体积庞大,防撞桶哪家好,指示路线清楚明确
4. 安装移动快速简便,不用机械,节省成本,对道路没有损害
5. 可以随道路做弯度调整,灵活方便
6. 适合在任何道路,分岔口,收费站等地方使用
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