WTSIR蓄电池产品技术参数及特点

WTSIR蓄电池产品技术参数及特点

WTSIR蓄电池应用于:

(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报系统、告标志

(2) 电信系统、直流开关柜

(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明

(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统

(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车

(6) 石油、海洋、气象领域

(7) 控制系统、船舶设备、医疗设备等 

WTSIR蓄电池更换窍门：

容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。蓄电池组连接和引出请用合适的导线。连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。

WTSIR蓄电池产品技术参数及特点

据悉，孚能科技研发团队历时3年攻克的800V超充超压平台，已经和多个汽车品牌进行技术对接，未来该技术也将会覆盖飞行汽车等应用领域，为彻底解决新能源出行的里程焦虑提供全套服务。

而在这背后，是孚能科技长达20多年对电池技术的低调深耕。目前孚能科技拥有全球研发团队1000余人，已掌握数十项自主研发的全产业链核心技术，获得和正在申请的境内外专利超200项。同时，孚能科技深知核心技术创新的重要性，2020年研发投入金额超3．7亿元，比重高达33．21％。

创新技术赋能，引领新能源时代发展

毫无疑问，能有效解决800V高电压平台已是新能源汽车发展的重要方向，但牵一发往往动全身，高电压平台看似只是将电压从400V提升至800V，其背后却是整个系统上的升级换代。

一旦新能源汽车要全面替换成高电压平台，整个产业上下游都将产生新的需求空缺，原有的大部分元器件都需要重新开发、设计，从而来匹配高电压平台。同时，大倍率快充容易产生析锂，且一旦充电倍率达到4C以上，会极大程度上影响电池的稳定性，这就对现有电池技术尤其是BMS技术构成了极大的挑战。

其中典型的莫过于由于达到材料极限，原本在新能源汽车产业中如火如荼的硅基IGBT芯片，被具备耐高压、耐高温、高频等优势的碳化硅取而代之。碳化硅功率器件不仅在耐压和损耗水平上都能满足800V电压平台的需求，还具备进一步拓展至1200V电压平台的潜力。据安信证券测算，2025年国内新能源汽车碳化硅功率器件的市场规模有望达到60亿元。