APNKN蓄电池产品技术参数及特点

APNKN蓄电池产品技术参数及特点

产品特点

1.储备容量高。

2.充放电无酸雾。

3.充电接受能力强，可大电流充电（0.8C-1C）。

4.可大电流放电，8秒内30C放电电流，电流不损伤。

5.可超深度放电，可多次尽放电，电池不会损害。

6.适温性极强，可在－30~40℃温度下使用。

7.自放电小，完全免维护，全充电后，常温存放一年仍可正常使用。

8.使用寿命长（设计寿命5～8年），为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。

9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

10.绿色环保无污染，报废后全部材料可再生回收，电解质无污染。

11.抗震性能好，能在各种恶劣的环境下安全使用。

12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此无需均衡充电。

蓄电池应用于:

(1) UPS不间断电源，应急照明、防火防盗报系统、告标志

(2) 电信系统、直流开关柜

(3) 电力系统、电源站、内燃机车起动、照明

(4) 太阳能街灯蓄电系统、风能蓄电系统、公路铁路信号灯、船舶系统

(5) 汽车、 电动自行车、摩托车、草坪车、高尔夫球车

(6) 石油、海洋、气象领域

(7) 控制系统、船舶设备、医疗设备等 

APNKN蓄电池产品技术参数及特点

2021年10月，工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，8个综合应用类城市，3个重卡特色类城市纳入试点范围。

从充电回到换电，一场新的马拉松已经开启。纵观换电市场，目前的选手寥寥无几，大概可以分为以下四类。

类，国家队，代表是国家电投。作为我国五大发电集团之一，2017年起，国家电投进入“绿电交通”领域，在换电重卡领域深有积累。

去年4月，国家电投召开发布会称，已经成立新公司，正在加强电池等核心技术的研发，提供充换电服务。按照规划，2025年，国家电投将投资1150亿，新增投资持有换电站4000座。

第二类，专门的换电服务商，代表是奥动新能源。根据中国充电联盟统计数据显示，9月奥动新能源累计建成换电站366座。按照奥动新能源自己的说法，截至去年8与已经累计布局换电站480余座，换电站数量排。

顺便一提，上文提到的上海换电站001号20秒完成换电，就是奥动新能源与上汽乘用车联合建设的。

第三类，车企，代表是蔚来。蔚来一直是造车新势力里，换电的代表，虽然因此遭受不少的质疑，但蔚来换电的旗帜依然是高举高打，比如其自造的新词“电区房”（蔚来将距离换电站3公里以内的住宅定义为“电区房”）。随着11月3日，青岛西海岸换电站上线，蔚来已建成了600座换电站。

第四类，动力电池制造商，这就是宁德时代。

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，宁德时代2021年全年装机量80．51GWh，占比52．1％，遥遥于第二名比亚迪。

（图源：中国汽车动力电池产业创新联盟）

对于宁德时代来说，如此高的市场份额，加上动力电池对于新能源车的重要性，让宁德时代具有很高的话语权，这或许对于推动电池规格标准有益。

但另一方面，宁德时代介入换电领域，肯定会让众多的电池制造商关注这个赛道。尤其是那些远远落后的电池制造同行，在动力电池无法越过宁德时代这座大山后，或许能从换电路线上缩小时间差。

        时代的宁德，还是宁德的时代？

以2021年12月为分水岭，宁德时代的二级市场经历了一波滑铁卢，宁德时代总市值相比高位已经蒸发掉2000多亿，目前总市值不足1．4万亿。