哈萨克斯坦全境物流专线-阿富汗全境物流-乌兹别克斯坦塔什干专线物流-俄罗斯物流
广州陆联运通货运代理有限公司拥有一般贸易进出口经营权、边境小额贸易经营权。以汽运为主，铁路为辅多式联运，逐步发展成为综合型货运代理物流公司。以承办蒙古国，哈萨克斯坦进出口贸易、综合型货运。全国范围至蒙古国，哈萨克斯坦，俄罗斯公路，铁路货运业务，在仓储、保管、货物中转、集装箱拼装拆箱、货物的报关、转关、通关、DDU/DDP等等，.结算以及代收货款等有着成熟业务经验。公司专门研究出了拼箱以及口岸清关分段运输的模式，为您节省了大量的物流成本。
我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至年底，全国铁路营业里程8.0万公里，速公路通车里程6.03万公里，港口泊位3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，拥有民用机场160个。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。
适度超前拓展交通运输发展新动能。2022年，切实发挥交通运输在扩内需、稳增长、稳投资中的牵引带动作用，以重大项目为抓手，加快谋划一批战略意义重大、各方形成共识、条件成熟、带动作用强的交通运输项目，持续补齐发展短板，科学拓展交通运输投资空间，优化基础设施供给结构和质量。立足生产、分配、流通、消费各环节，发挥基础设施和运输服务优化升级对畅通国内大循环的支撑保障作用，强化交通运输发展与现代化产业体系建设协同，推进与关联产业深度融合发展，主动顺应线上线下消费融合发展等新需求新模式，充分发挥我国交通运输供给与巨大内需市场适配的发展潜力。
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全年完成营业性客运量83亿人次，同比下降14.1%，两年平均下降31.3%，其中铁路旅客发送量达26.1亿人，同比增长18.5%；民航旅客运输量达4.4亿人次，同比增长5.5%。公路客运量达50.9亿人，同比下降26.2%。货物运输稳步增长，货运量年初即处于高位，生产生活需求整体保障有力，实现了“客运不足货运补”。
融合协同深化交通运输发展新路径。2022年，按照《纲要》《规划》部署要求，以发展布局、发展动力、发展模式、发展路径等转型推动交通运输高质量发展，围绕建设现代化交通运输体系目标，以融合协同发展为着力点，切实提升交通运输发展质量和综合效率。立通运输既有发展基础，强化一体融合衔接，聚焦衔接不畅、融合不足等发展问题，统筹交通运输发展存量和增量，持续在综合交通枢纽、绿色交通、智能交通、联程联运和多式联运等重点领域发力，推动绿色低碳转型，增强系统韧性，形成系统性、体系性发展路径，切实推进“十四五”时期交通运输发展战略和任务深化落实。