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STEP 7 Professional V18 (TIA Portal)，设备视图：用接近于现实的照片级表示形式进行组态和参数设置

直观、高效和面向未来 – 使用工程软件对 SIMATIC 控制器进行编程

SIMATIC STEP 7 Professional V18 是 SIMATIC S7-1200、S7-1500、S7-300、S7-400 控制器、WinAC 和软件控制器的工程组态系统。

STEP 7 V18 基于新的 TIA Portal 中央工程平台，该平台为用户提供了用于完成所有自动化任务的统一、高效和直观的解决方案。

V18 的新增功能

定义软件单元中的名称空间。因此，如果程序元素位于不同的名称空间中，它们可以具有相同的名称。

在运行时进行名称解析的系统函数。这样可以在运行时动态访问优化的数据（任何指针功能也适用于优化的数据）。

引用工艺对象。因此，可以借助类型安全指针对工艺对象进行间接寻址。

PLCSIM V18 的新用户界面，也可用于 PLCSIM Advanced。

组态创新的 S7-1200 / S7-1500 / ET 200SP CPU（性能更高，存储器更大）。

长期跟踪：目前，所有 S7-1500 CPU 均可记录轨迹，除了已经可用的轨迹和项目轨迹外，该轨迹不记录在设备中，而是记录在打开 TIA Portal 项目的计算机的硬盘上。

运动控制和 T-CPU 的全面扩展，例如 6D 运动、速度传动装置、改进的电子凸轮以及叠加运动的扩展。

TIA Portal Openness 的功能扩展。

改进了硬件组态的离线/离线比较。

比较全球 TIA 博途教程库。

库管理的根本性更改。

许可证

STEP 7 Professional V18 提供有一个 STEP 7 Professional V18 浮动许可证。通过该浮动许可证，该软件可在任意数目的 PC 上使用。这就意味着，每个许可证有一个用户可以独立于所用的 PC 或不限于从某个特定工作站来使用该软件。获得许可证的数量决定可同时运行该软件的 PC 的数量。

版本 V11-17 的现有 STEP 7 Professional 许可证可升级到 V18。这需要有升级许可证。

从 STEP 7 V5.x 升级时，用户会收到一个组合许可证。通过该组合许可证，可以在 STEP 7 V 5.x 和 STEP 7 V18 平台上执行工程组态。

通过一个变量升级包，STEP 7 Basic V18 许可证可升级到 STEP 7 Professional V18 许可证。

所谓变压器的并联运行，是指变压器的原绕组都接在某一电压等级的公共母线上，而各变压器的副绕组也都接在另一电压等级的公共母线上，共同向负载供电的运行方式。 变压器并列运行条件：     ①电压比相同，允差±0.5%     ②阻抗电压值相差＜±10%     ③接线组别相同     ④两台变压器的容量比不超过3：1。     若并联运行的变压器不满足上述条件:     ①电压比不同，则并联运行时将产生环流，影响变压器出力。     ②阻抗电压不等，则负载不能按容量比例分配，也就是阻抗电压小的变压器满载时，阻抗电压大的欠载。     ③接线组别不一致，将造成短路。     ④变压器容量相差较大，则阻抗电压亦将相差较大。 变压器并联运行有如下优点： 1、多台变压器并联运行时，如果其中一台变压器发生故障或需要检修，那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电，从而提高了供电的可靠性。 2、可根据电力系统中负荷的变化，调整投入并联的变压器台数，以减少电能损耗，提高运行效率。 3、可根据用电量的增加，分期分批安装新变压器，以减少初期投资。对变压器的并联运行状态有一定的要求，*理想的并联运行情况是： 1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流，由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中，以及原边回路中没有环流。 2、负载时各变压器所分担的负载量，应该按各自额定容量的大小成比例分配，防止其中某台过载或欠载。 3、负载时各变压器所分担的电流，应该与总的负载电流同相位。这样当总的负载电流一定时，各变压器所分担的电流*小；如果各变压器所分但的电流一定时，则总的负载电流*大。要达到上述理想的并联状态，并联运行的变压器必须具备以下三个条件： 1、各变压器的原边额定电压要相等，各副边额定电压也要相等，即变比要相等； 2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等，即连接组要相同； 3、各变压器的阻抗电压标么值应相等，短路阻抗角应相等。     三相变压器并联运行的优势:     1、电网容量很大，若用一台变压器势需要将体积做得很大，这在技术上、经济上和运输上都有许多题目。采用数台变压器可以分担容量。     2、可以保证供电的可靠性。当某台变压器发生故障或进行检修时，可以单独将其替换下来，而山备用变压器投入运行。     3、可以适应负载的转变。调整变压器并联运行的台数，削减变压器空载损耗，进步体系供电服从及功率因数。     4、可以根据负载的逐年转变，适当投入.削减一次性投资。但在总容量雷同的情况下，并联运行的变压器台数过多也是不经济的，同时会使运行复杂化。     三相变压器并联运行优势相当明显，但是三相变压器并联运行还是有一定的要求的。

自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头一般用65％抽头，接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入全压运转状态。 自耦降压起动又称补偿起动,起动时利用自耦变压器降低电源电压加到电动机定子绕组以减小起动电流，待转速接近额定值时，切除自耦变压器，加全压运行，自耦降压起动时，实际起动电流和起动转矩是全压起动时的（ W2/W1 ） 2 倍。 1.自耦变压器是输出和输入共用一组线圈的特殊变压器.升压和降压用不同的抽头来实现.比共用线圈少的部分抽头电压就降低.比共用线圈多的部分抽头电压就升高. 　　 2.其实原理和普通变压器一样的，只不过他的原线圈就是它的副线圈一般的变压器是左边一个原线圈通过电磁感应，使右边的副线圈产生电压，自耦变压器是自己影响自己。 　　 3.自耦变压器是只有一个绕组的变压器，当作为降压变压器使用时，从绕组中抽出一部分线匝作为二次绕组；当作为升压变压器使用时，外施电压只加在绕组的—部分线匝上。通常把同时属于一次和二次的那部分绕组称为公共绕组，自耦变压器的其余部分称为串联绕组，同容量的自耦变压器与普通变压器相比，不但尺寸小，而且效率高，并且变压器容量越大，电压越高．这个优点就越加突出。因此随着电力系统的发展、电压等级的提高和输送容量的增大，自耦变压器由于其容量大、损耗小、造价低而得到广泛应用。 电动机M1与M2的起动与运转控制过程