石家庄到俄罗斯莫斯科/叶卡/危险品 危化品运输俄罗斯莫斯科
货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源,）首列于2019年10月9日开行，运行17天运行,2017年10月13日，满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出，42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡,中国——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输
俄罗斯莫斯科叶卡
堆场铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，装卸能力41万标箱,公司海运业务主要涉及日韩、东南亚、欧洲、美加等各条航线,国际多式联运极少由一个经营人承担全部运输,2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中心（郑州至青岛班列，每周2班），同时在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,进口货物的目的地如为内陆城市，进境港口的海关一般不进行查验，只办理转关监管手续，待货物到达终目的地时由当地海关查验放行,缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差事故，提高货运质量：在国际多式联运方式下，各个运输环节和各种运输工具之间配合密切，衔接紧凑，货物所到之处中转迅速及时，大大减少货物的在途停留时间，从而从根本上保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地，因而也相应地降低了货物的库存量和库存成本
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棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,该班列由济南局集团公司青岛西车务段胶州站始发，分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境，发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天,公司在业内享有良好的声誉，与国内企业如美的、格力、海尔、双星、中国重汽、福田重工等均有合作
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2018年1月，装载三峡柑橘的冷链集装箱中欧班列（武汉）缓缓驶出宜昌东车站货场,中韩陆海联运汽车货物运输项目推荐会,2017年，中铁联集青岛中心站完成作业量42.1万标箱，同比增长18.3%,中国——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,省委书记罗志军，省长李学勇，省委常委、省委秘书长樊金龙分别在上海和连云港市参加投产仪式
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