西门子驱动器代理商|2023

改造主要目的：
　　对粗轧区域油库控制设备进行升级。
　　主要问题：
　　1.系统抗环境干扰能力差。
　　2.系统本身的固有缺陷难以克服，S5-115U的位故障不断发生，而始终不能找到根本的原因，而且故障一旦发生根本无法准确地找到故障点，只能逐块更换模板直到故障排除。
　　3.L1网是西门子公司开发的低速网，扩展性差，数据传输速率低。
　　4.VIDEO 2000监控系统组态复杂，维护困难，备件已无法供应,出现问题很难解决。　　
　　改造方案
　　航星公司对系统的改造采用西门子高性能的S7-400产品来替代原有的S5-115U，并将这两个系统上连入西门子的开放性好、扩展性强、速度快的PROFIBUS 网络上。原有ProfiBus网因当时站点少、通讯距离短，从经济上考虑采用电缆作为通讯媒介。
　　本次改造后，通讯距离大大加长，考虑到将来整个系统都将逐步改造升级连入ProfiBus网络，通讯速度、网络的抗干扰能力及网络通讯的可靠性也必须改善，所以这次改造将原有的ProfiBus 电网络改为光网，以提高网络的通讯速度和可靠性。　　
　　具体方案：
　　1.控制设备采用西门子公司的S7-400，分别用作换辊平衡液压系统、E1 AWC液压系统等七个系统。
　　2.四个换辊的操作台，操作站改为系统通过PROFIBUS-DP网与西门子的液晶操作面板相连。
　　3.监控采用WinCC。
　　4.在SHC电气室放置与BA相连的操作站用于监视基础自动化的状态和工程师站用于维护和临时修改程序。 　　
　　改造特点：
　　1.此次S5升级S7系统，柜内接线上基本不变，模板的选型也基本与原设计保持一致,这样可以给年修提供更多的调试时间。
　　2.此次改造将原西门子低速网L1网改造为西门子开发的开放性好的PROFIBUS网,保证了现场设备的快速性并提高了系统的抗干扰性。通过该网将新改造的油库控制系统和已有的R3、R4换辊控制系统及WINCC操作系统组成的ProfiBus 现场总线（为提高其可靠性和通讯能力，将现有的ProfiBus 电网络改为光网）相连接, 使它们之间进行可靠的数据交换 。
　　3.该改造后的系统增加上位监视功能,，监控该系统的运行状况。
　　4.改善后的系统在每套150U中加一块网卡，使新老系统的信息可相互传送。
　　5.增加4个操作箱站，可以就地进行换辊操作。
　　6.将使以前独立的阀手动调节控制更改为S7-400内部的闭环自动控制系统，操作更加方便，可靠性大大提高。
　　7.将多套系统并入改造后的PROFIBUS网内，进行统一的集中监控。