J-POWER蓄电池FM系列规格说明

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    J-POWER蓄电池尽管有突出的特点，如：在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。

    J-POWER蓄电池有两种J-POWER蓄电池FM系列规格说明：一种是采用超细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在理士蓄电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在理士蓄电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻增大；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，增大电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。

       这条新的海底光缆预计将于明年完工，其J-POWER蓄电池FM系列规格说明宽度将相当于一根花园用的灌溉软管。它将以温哥华为起点，到温哥华岛的阿尔伯尼港，然后穿过太平洋海底到达日本的三重县和茨城县。

据悉，这家科技巨头正在与日本和加拿大的合作伙伴合作建设这条电缆，其他互联网提供商也可以使用这条电缆。Hupacasath、Maa-nulth和Tseshaht等原住民传统领地将会推进电缆的修建，他们支持这个项目。

“我们本质上是在提高带宽的可靠性，向他们提供相关产品方案与服务。”谷歌工程师鲍比·尼南（Bobby Ninan）表示。

虽然这是连接加拿大和亚洲的条电缆，但并不是条跨越太平洋的电缆。20世纪60年代，一条名为“联邦太平洋电缆系统”(Commonwealth Pacific cable System)的铜海底电缆将温哥华岛和澳J-POWER蓄电池FM系列规格说明大利亚连接起来，在夏威夷和新西兰停靠。如今那条电缆已经退役了，但它在温哥华连接的同一处设施将容纳Topaz电缆的末端。