西安到俄罗斯/荷兰/铁路集装箱俄罗斯
我司主营从事国际海运、及铁路运输的一级代理企业,此次列班列采取转关直转的通关模式，有效大大降低了企业的通关成本,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，安全可靠,堆场铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，装卸能力41万标箱
俄罗斯荷兰
该班列将维持一周发运一列的频率,“经过长时间运行，班列的度越来越高，回程货物也日益增多,根据合资协议及公司章程，合资公司的注册资本4.2亿元，将由连云港港口集团出资51%(约2.14亿元)和哈铁快运公司出资49%(约2.06亿元)共同建设，首期工程总投资6.06亿元，规划建设集装箱堆场20万平方米、1763个集装箱位，拆装箱库2.3万平方米,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,因此，多式联运经营人可以是实际承运人，也可是“无船承运人”（Non—Vessel Operating Carrier，简称NVOC）,我司是为了延伸港口服务功能，实现国际港与内陆港无缝对接，打造陕西经济外向型发展通道，推动产业升级，由西安国际港务区管委会、连云港港口集团、自然人三方于2012年4月1日注资组建,连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰
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这是中欧武汉班列一次开行的水果专列,我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台，具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系，为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计
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其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨,冷藏车运输：瓜果及药品等货物的全程冷藏、保鲜、保温运输服务,公司与郑欧班列签约包舱协议,拼箱、整柜舱位充足,服务有保障.
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