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两大物流巨头，德国邮政DHL和美国UPS公司近期均宣布在德国开展巨额基础设施投资。DHL正投资10亿美元，改善包裹递送设施，目标是将德国境内包裹送到时间缩短至和信件相当(1～2工作日)，本次投资金额创该公司上世纪90年代以来之最高。美国UPS正投资2亿美元，用于在德国科隆市郊建设航空物流中心,投资金额创该公司有史以来美国境外投资之最高，预定目标是公司位于科隆/波恩地带设施包裹处理容量大为提升，并建成公司欧洲递送中心，使用年限达25年。由于地理上位居欧洲中心，同时****规模相对较大，贸易规模又位居***列，德国吸引物流业投资条件可谓得天独厚，而企业巨额投资和物流设施改善，又将进一步提升德国物流业优势。德****高度重视维护物流业优势，德贸易投资署拟派代表参加于10月2～5日在美国费城举行的全球供应链管理理事会年会。

根据敦豪与亚特拉斯航空租赁集团签订的协议，2012年第三季度，敦豪快递将投入使用新一代B747-8货机，以提高公司在亚太市场的航空运能。新型B747-8货机将成为首次为敦豪快递公司服务的机种，它将取代两架现役B747-400货机。

B747-8将采用亚特拉斯航空公司的ACMI（飞机、机组人员、维修和保险）运营模式，即亚特拉斯航空将旗下所属飞机租给航空公司，航空公司只要付费，其他如飞机的机组员、维修、保险等事宜，均不需承租的航空公司负责，必要时还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样，航空公司可避免为在货运高峰期多载货而购买货机、没货可载时让飞机闲置，导致支出浪费。而亚特拉斯航空也无需自行经营货运承揽业务，只需把飞机及机组人员交由承租公司运营即可。

B747-8货机是B747货机的加长版机型，使用的是新一代引擎和先进技术，运载能力更大，燃油效率更高，最大有效载荷达130吨，比B747-400型货机提高近20%。

亚特拉斯航空表示，借助新B747-8货机，DHL快递在亚太市场的运载能力和创收能力都将得到提升。