宇力达蓄电池NP17-12 型号简介

宇力达蓄电池NP17-12 型号简介

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    常见的宇力达蓄电池漏液现象：

（1）是上盖与底槽之间密封做的不够好或因碰撞后造成封口胶开裂造成漏液现象；

（2）是帽阀渗酸漏液；

（3）是接线端处渗酸漏液；

    维修方法：宇力达蓄电池遇宇力达蓄电池NP17-12 型号简介到这样的情况需要先做外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上面的工作之后，如果在检查的时候还是灭有发现异常，那就做气密性试(放入水中充气加压，观察汤浅蓄电池有无气泡产生并冒出，在水椎间盘美好有气泡则说明有渗酸漏液)。后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，如果有则说明是生产的原因。

2、宇力达蓄电池充不进电：

    宇力达蓄电池首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧的现象，有无线路损伤断线等；检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5a/只;高充电电压达到14.8-14.9v/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4a/只，浮充电压达到14.0-14.4v/只。检查电池内部是否有宇力达蓄电池NP17-12 型号简介干涸现象，即电池是否缺液严重。检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在日常的充电时，电池的电压上升比正常的快得多，某些单格电压显示特别高，超出正常值很多;放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少的情况时，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。

    宇力达蓄电池充不进电维修方法：充电的工具连接牢固，充电器不正常或损坏的应及时更换。干涸的电池应补加纯水或1.050的硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。干涸的电池加液后的维护充电，应控制大电流1.8a，充电10-15小时，三只电池的电压均在13.4v/只以上为好。如果发现有不可逆硫酸盐化现象，应进行均衡充电恢复容量的工作。宇力达蓄电池NP17-12 型号简介如果广东汤浅蓄电池的电池之间电压差别超过0.3v，说明有一些电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化，像这些对于发生不可逆硫酸盐化的电池，需要及时的去更换整组电池或激活电池。

     如果为比亚迪的“杀手锏”除了消费者们知道的王朝系列车型外,或许就是这座弗迪电池工厂。

至今还有很多消费者不知道比亚迪是靠电池起家,成立于1995年的它以电池技术发家,从只有20多人的小团队开始,却在2003年成长为全球第二大电池生产商,同年也组建了比亚迪汽车。

如果不是当年王传福对于市场的敏锐度和前瞻性,或许就没有的比亚迪,而在当年要做汽车的决定却让一众投资人惊讶不已,不过现在想想收购秦川汽车,正式步入汽车行业。比亚迪一手握着电池,一手宇力达蓄电池NP17-12 型号简介制造汽车,这样的组合搭配在当时的国内也是的。

曾经很多人吐槽过比亚迪的“BYD”三个字母,觉得很俗气,但如果你明白其中的深意,便能发现,这家企业注定不平凡,

“BYD”,build your dreams,即为“成就梦想”。