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新能源车充电误区充电桩

1.使用杂牌充电器

原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导致电池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。

2.长时间充电充电桩

很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。

3.充电时间过短充电桩

充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。

一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。

4.经常快充

对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的耐用性，导致电池的电路出现问题。

电瓶车充电桩保有量非常大，目前市场大约有3亿辆电瓶车，家里可以没有四个轮子的汽车，但一定会有两个轮子的电瓶车，买菜、短途出行必备。

这么多电瓶车，充电往往成为一个难题，之前就是因为充电太难，很多用户直接从室内飞线下来充电，如果超负载，很容易发烫引起火灾，更有大胆的角色，直接把电动车骑回家里去充，万一着炸，后果不敢想象。而电瓶车充电桩充电桩就能地解决这个问题，首先在小区内建设集中的智能充电桩，大家把电动车放在那里充电，安全又方便。

而且物业也很乐于看到有人在小区建充电桩，可以减轻很多他们的事情，所以从电瓶车进小区开始，就几乎没有阻力，只要和物业谈妥，这个和新能源那么多审批手续是不一样的。

另外再说说投资，小区一般用的是10路或者双路的充电桩，10路的费用700多，双路路的费用200多，就是安装100个口，总投资费用也不会超过2万元，比起新能源充电桩，极高。

虽然新能源现在比较热门，但却不太适合普通的投资者，投资了回本的周期也会拉得很长，而电瓶车充电桩不会有这个问题，比较适合普通的个人投资者。

目前使用充电桩费用充电桩都是怎么收的？

充电桩的收费方式充电桩可以分为以下几种：
1. 时间计费：按照充电的时间进行计费，这种方式适用于快充桩，一般以每分钟收费。
2. 电量计费：按照充电的电量进行计费，这种方式适用于慢充桩，一般以每度电收费。
3. 停车计费：按照停车时长进行计费，在这种方式下，充电是免费的，但停车会被计费。
4.功率计费：按照不同型号电车功率计费，这种方式适合多种电车充电桩
5. 综合计费：按照时间和电量综合计费，结合了前两种计费方式的特点。