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- 山西澳华工矿山支护科技有限公司
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- 发布时间
- 2023-08-03 10:09:00
我司是一家主营支护新材料的研发、生产、销售及提供矿井支护新理念、新方案的科技型公司。自主研发生产了支护加固材料"吉耐安”,"凯密安"2种,无机锚固材料厂,在中煤公司、神华集团、山东、淮南矿业、山西焦煤、同煤集团、阳煤集团、晋煤等大型煤炭生产基地做过多次试验和合作,取得客户的充分肯定与信任, 新材料新技术得到广泛推广。
公司为大家讲解关于无机锚固材料的小知识:
桥梁加固应遵循一定的规律进行施工,桥梁加固一般程序为:
1)调查并确定技术改造的目的、要求及技术标准。
2)检查桥梁现状及损坏情况。
3)调查桥梁的历史技术资料及现有交通状况。
4)拟定维修加固或改建方案并进行分析比较。
5)方案确定并付诸实施。
6)加固完成后竣工验收。
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凯密安I号(矿用无机加固材料)、 凯密安II号(矿用无机加固材料)、凯密安IV号(矿用无机加固材料)、吉耐安(矿用无机速凝喷涂材料)、吉耐安(超)高水充填材料、吉耐安粉状封孔材料、吉耐安粉状堵水材料。
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加固材料怎么进行堵漏?
1.为双组分改性环氧树脂粘合剂;低粘度、高流动性和良好的浸润性;具有优异的韧性和冲击性;操作时间长,施工方便;优异的耐老化性和耐介质性。
2.首先把漏水点或漏水缝凿成喇叭口,把基面上的油污、水垢等脏物,并用水冲洗净。
3.按1kg防水堵漏型材料一次加水0.25~0.30kg的比例搅拌成塑胶状浆泥。冬季温度低于5℃时,要用40℃温水搅拌。
4.无名水渗漏的孔、缝,用拌好的浆泥填满喇叭口并压实,无机锚固材料哪里卖,硬化后晒水养护3天,即可使用。
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加固设计及施工应尽量不损坏原结构,保留具有利用价值的构件,避免不必要的拆除或更换。
加固设计应与施工方法紧密结合,并采取有效措施保证新、旧结构连接可靠,可协同工作。
加固设计应按结构的实际损坏情况进行计算。
在加固施工中,应尽可能减少对桥上和桥下的通行车辆及行人的干扰,应采取必要的措施,减少对周围环境的污染。
在加固施工过程中,若发现原结构或相关工程的隐蔽部位有严重的构造缺陷时,应立即停止施工,会同加固方案设计人员进行研究,待修改加固方案后,方能继续施工。
加固施工中,应采取安全监测措施,确保人员及结构安全。
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