格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点

格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点

       格瑞特蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

　　大力神蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接时，必须焊接牢固，融为一体，才能满足蓄电池大电流放电时的需要。否则，在大电流放电时，焊接处会因接触点过细或接触不良而引起格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点格瑞特蓄电池(中国)电源设备有限公司打火、烧蚀现象，因此而引起火花，会把蓄电池产生的爆炸性气体点燃，引起蓄电池的爆炸。

 电解液粘度过大

　　格瑞特气温过低时，电解液粘度大，渗入极板孔隙的速度慢，内阻增大，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时大力神蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，结果极易导致蓄电池涨裂。另外在大力神蓄电池充电过程中产生的爆炸性气体，若遇到明火，也会立即引起爆炸，致使蓄电池涨裂。因此，充电间一定要通风良好，并严禁烟火。

电解液干涸

　　格瑞特电池长时间使用后会有失水现象，形成电解格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点液干涸的现象，这时充电过充就会发生电池鼓涨现象，严重的还会引起爆裂。电池如果有失水现象，可适当对电池进行补加蒸馏水，补加量及操作方法可以根据电池的使用说明书进行。

格瑞特蓄电池涨裂的预防措施

　　从以上谈到的蓄电池发生涨裂的原因来看，要想避免发生蓄电池涨裂事故，首先，要避免在蓄电池的使用过程中产生火花，这就需要在使用过程中将蓄电池安装牢固，导线接头与电桩的连接要紧固，大修时要保证极板组的焊接质量。其次，为了使蓄电池在工作过程中产生的气体能及时从加液口的通气孔溢出，使蓄电池的内部气压不过高，平时一定要将蓄电池的加液盖拧紧，并经常疏通其通气孔。

　　第三，为避免蓄电池过度放电，在使用起动机起动车辆时，特别是在低温条件下起动车辆时，不能连续使用起动机。冷车起动车辆时，一定要对车辆进行预热，起动机的结合时间不得超过5～10s，而且必格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点司须间隔10s～15s一次起动。

　　第四，对蓄电池进行充电时，一定要避免电流过大或发生过充电现象。为此，对已装在车辆上的蓄电池来说，一定要调整好发电机的额定电压；对在充电间充电的蓄电池来说，则一定要把握好充电电流和充电时间。

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功率半导体很多工艺平台主要在8寸,并且8寸和12寸工艺上差别不大,从线宽角度看,12寸功率半导体也仅仅是90nm,只有做到功率IC才会往65nm线宽去发展。这意味着国内绝大多数半导体设备和材料公司都可以为功率半导体产线提供设备和材料,从而大限度的解决了卡脖子瓶颈问题,这是功率半导体发展的基础。同时随着国内新势力造车,以及中国的人口优势,在未来新能源汽车渗透率逐年提升的行业背景下,国内功率半导体公司将迎来黄金发展期。

2、第三代半导体(SiC、GaN):

全球第三代半导体产业格局呈现美、欧、日三足鼎立格局,其中美国一家独大。随着中美贸易战的不断升级,半导体芯片领域成为了中美必争之地,伴随着华为被列入实体清单,高端装备等领域的国产化势在必行。此外格瑞特蓄电池 产品技术参数及特点,SiC材料和器件在**国防领域的重要作用,也越来越突出。我国GaN产品逐步从小批量研发、向规模化、商业化生产发展,目前GaN单晶衬底实现2-3英寸小批量产业化,4英寸已经实现样品生产。对于GaN异质外延衬底已经实现6英寸产业化,8英寸正在进行产品研发。GaN材料应用范围从LED向射频、功率器件不断扩展。