双登6-GFM-100 双登蓄电池6-gfm-100 参数

蓄电池壳体渗漏

由于蓄电池壳体韧性较差，在运输或安装时壳体由于碰撞等原因出现裂纹而没有及时发现，安装后则由于蓄电池内部酸液渗出导致与电池架或电池柜发生化学反应，造成短路，直至导电起火。

2、蓄电池过充电

当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，蓄电池由于内部硫化、短路以及电解液温度的极速提升，都会使水分大量蒸发，产生大量气体不能及时被吸收，电池内部的压力则会变得很高，终导致正负极板变形弯曲，鼓胀，也是起火的主要因素之一。

3、蓄电池连接线缆老化

蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间久绝缘老化、未及时检查更换处理造成电缆间或电缆与电池柜间产生短路起火。

如何做才能有效避免蓄电池的安全隐患?实践证明，严格提高蓄电池(组)的养护意识，对数据中心蓄电池进行实施监测与维护便是减少上述风险的方式之一。

机房线路老化的原因有哪些

1、外力损伤。由近几年的运行分析来看，尤其是在经济高速发展中的上海浦东，相当多的电缆故障都是由于机械损伤引起的。

2、绝缘受潮。这种情况也很常见，一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。比如：电缆接头制作不合格和在潮湿的气候条件下做接头，会使接头进水或混入水蒸气，逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。

3、化学腐蚀。电缆直接埋在有酸碱作用的地区，往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀，保护层因长期遭受化学腐蚀或电解腐蚀，致使保护层失效，绝缘降低，也会导致电缆故障。

4、长期过负荷运行。超负荷运行，由于电流的热效应，负载电流通过电缆时必然导致导体发热，同时电荷的集肤效应以及钢铠的涡流损耗、绝缘介质损耗也会产乍附加热量，从而使电缆温度升高。长期超负荷运行时，过高的温度会加速绝缘的老化，以至绝缘被击穿。尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆绝缘薄弱处首先被击穿，因此在夏季，电缆的故障也就特别多。

5、电缆接头故障。电缆接头是电缆线路中弱的环节，由人员直接过失(施工不良)引发的电缆接头故障时常发生。施工人员在制作电缆接头过程中，如果有接头压接不紧、加热不充分等原网，都会导致电缆头绝缘降低，从而引发事故。

高低温性能
双登卷绕式蓄电池可在-55℃～75℃下工作。由于卷绕式蓄电池采用了螺旋卷绕技术，其机板与机板之间的间隙极小，且其酸是固体酸，并能被玻璃纤维网所吸附，整个结构极其紧密。因此，在高温下，其基本不存在冒气冒泡现象，而在低温下，更没有液态酸可冰冻，也不存在电流输出减少的问题。根据美国SAE测试标准，双登卷绕式蓄电池可在-55℃～75℃范围内安全快速起动和牵引工作，而普通蓄电池的适用温度范围一般只在-10℃～40℃。这也是其能解决上述水情自动测报系统低温条件工作的根本原因。
(2)充电非常迅速
双登卷绕式蓄电池在40分钟内可充入95%以上的电量。由于卷绕式蓄电池的内阻极低，因此可将充电电流基本上全部接受，且其本身容量较大，故充电时没有电流限制，其一般快速充电时间在1小时左右就能满载，而普通蓄电池的内阻较高，故其部分充电电流将转化为热能散出，且其充电时间一般至少要6小时以上。卷绕式蓄电池采用高纯铅制作，故其相比普通蓄电池，其副反应小得多，因而电池可以使用小电流充电，即使在阴雨天也可以达到90%以上的充电效率。
(3)超长寿命
双登卷绕式蓄电池在设计时的浮充寿命可达8年以上。由于卷绕式蓄电池的活性铅面积非常大，故其放电后的恢复能力也极强，根据美国SAE标准，在J240测试中，卷绕式蓄电池的起动次数高达15000次以上。相