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- 2023-08-09 11:13:35
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井下装载机噪音产生的主要因素是空气动力、机械传动、液压三部分。从结构上可分为发动机噪音，传动系噪音，液压噪音，车体噪音，底盘各部件连接配合引起的噪音，制动系统噪音，工作装置动作操作冲击噪音等。其中，发动机及其相关件产生的噪音占1/2以上，因此发动机的减振降噪成为工程机械噪音控制的关键之一。
井下装载机发动机噪音分析
井下装载机发动机噪音主要是由于内燃机的空气动力噪音，燃烧噪音，机械噪音。空气动力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要对象。主要有：进气噪音、排气噪音、风扇噪音等。
进气噪音：进气门周期性开闭引起进气管道内压力起伏变化，从而形成空气动力性噪音，称为进气噪音，一般进气噪音比发动机本体噪音高出5dB左右，是仅次于排气噪音的主要噪音源。
排气噪音：排气门打开时，排，废气通过气压阀时产生的涡流噪音。气管道内压力起伏变化排气噪音是发动机主要的噪音源，往往比发动机本体噪音高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。
风扇噪音：风扇转动时使周围气生涡流使空气发生扰动，以及风扇本身结果与护风圈的共振，产生噪音。
机械噪音：主要是活塞对缸体的敲击，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。
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矿用装载机主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铜矿、铁矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等各种水电、矿山、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。正确的操作矿用装载机，可以延长其使用寿命，但是，在日常使用中，也很难避免装载机不出故障，比较常见的是，装载机发生突然熄火，应该怎么处理？
1、矿用装载机在作业、行驶过程中发动机突然熄火，驾驶员可以快速启动发动机，如果启动发动机失败，可以利用车辆存留的气源踩刹车进行紧急制动，选择合适的地带进行停车检查处理。
2、假如发动机熄火后，制动气源不够的话，可以利用手制动和铲斗摩擦地面方式来实现停车。
3、若是在坡道中进行车辆检测修理得时候，需要采取止轮措施。
4、再一次重新打火试试能不能正常启动，有时候可能是变速箱与发动机动力输出轴还处在齿轮啮合状态下刹车，导致变速箱传输了非常大的反向阻力，而迫使发动机发生保护性熄火。
5、装载机在所有的档位的情形下都是熄火，可以试着检查一下变速箱，假如其中油里含有较多的铝沫等杂质，则说明该装载机变矩器坏了。
6、熄火后，直接检查一下高压泵是否老化，是否需要更换。
碰到矿用装载机突然熄火的话，必须要采取正确的方式出处理，只有这样才能很好地保证矿用装载机的正常运行
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装载机日常保养与磨合
如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障。
发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
发生渗漏现象由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。
操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。