科士达UPS电源YMK9310-1100KVA 简介

科士达UPS电源YMKKVA 简介

1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。
5、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。
9、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。

   线路的保护措施包括什么呢？关于这个问题科士达ups电源小编带您详细的了解一下。
1、断定正常状态
  首先断定在在正常状态下电路中N1的“CO”与“DO”脚都输出高电压，两个MOSFET都处于导通状态，电池可以大概从容地制止充电和放电，由于MOSFET的导通阻抗很小，通常小于30毫欧，因而其导通电阻对电路的性能影响很小。此状态下维护电路的淹灭电流为μA级，通常小于7μA。
2、制止过充电维护
  锂离子电池恳求的充电要领为恒流/恒压，在充电初期，为恒流充电，随着充电进程，电压会上升到4.2V转为恒压充电，直至电流越来越小。
  在带有维护电路的电池中，当控制IC检测到电池电压到达4.28V时，其“CO”脚将由高电压变化为零电压，使V2由导通转为关断，从而堵截了充电回路，使充电器无法再对电池制止充电，起到过充电维护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在，电池可以大概颠末该二极管对外部负载制止放电。在控制IC检测到电池电压逾越4.28V至发出关断V2信号之间，另有一段延时时间，该延时时间的长短由C3决定，通常设为1秒左右，以警备因滋扰而形成误鉴别。

3、再制止过放电维护
  电池在对外部负载放电进程中，其电压会随着放电进程渐渐低沉，当电池电压降至2.5V时，其容量已被完备放光，此时倘若让电池连续对负载放电，将形成电池的永世性破坏。 在电池放电进程中，当控制IC检测到电池电压低于2.3V时，其“DO”脚将由高电压变化为零电压，使V1由导通转为关断，从而堵截了放电回路，使电池无法再对负载制止放电，起到过放电维护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在，充电器可以大概颠末该二极管对电池制止充电。
4、制止过电流维护
  由于锂离子电池的化学特性，电池消耗厂家规矩了其放电电流大不能逾越2C，当电池逾越2C电充军电时，将会招致电池的永世性破坏或出现宁静问题。
  电池在对负载正常放电进程中，放电电流在颠末串联的2个MOSFET时，由于MOSFET的导通阻抗，会在其两端孕育产生一个电压，该电压值U=I*RDS*2, RDS为单个MOSFET导通阻抗，控制IC上的“V-”脚对该电压值制止检测，若负载因某种缘由招致非常，使回路电流增大，当回路电流大到使U>0.1V时，其“DO”脚将由高电压变化为零电压，使V1由导通转为关断，从而堵截了放电回路，使回路中电流为零，起到过电流维护作用。

5、末了制止短路维护
  电池在对负载放电进程中，若回路电流大到使U>0.9V时，控制IC则鉴别为负载短路，其“DO”脚将疾速由高电压变化为零电压，使V1由导通转为关断，从而堵截放电回路，起到短路维护作用。短路维护的延时时间极短，通常小于7微秒。其事情原理与过电流维护相似，只是鉴别步伐差异，维护延时时间也不一样。 除了控制IC外，电路中另有一个紧张元件，便是MOSFET，它在电路中起着开关的作用，由于它直接串接在电池与外部负载之间，因而它的导通阻抗对电池的性能有影响，中选用的MOSFET较好时，