奥克松AKS蓄电池NP150-12 质保三年

奥克松AKS蓄电池NP150-12 质保三年

V Ø ltage：6V，12V，

容量：7AH至3000AH设计浮动使用寿命： 20℃/ 68℉ 12 年  在30％DOD时超过1000次循环; 在80％DOD下进行350次循环   一般特征采用氧气复合技术：免维护特殊格栅合金：气体少，自放电少更长的循环寿命：特殊的糊剂配方，超大尺寸的负极板，优化的制造工艺，深度放电添加剂热管理系统（可选）特殊的防振设计（可选）高品质的AGM分离器：延长循环寿命ABS材料：增加电池容器的强度。（阻燃ABS是可选的）

奥克松AKS蓄电池NP150-12 质保三年

广汽埃安通过采用新一代车规级电池管理系统芯片，可实现每秒10次全天候数据采集，相比前代系统提升100倍。可以24小时对电池状态进行监测，发现异常时，立即启动电池速冷系统为电池降温。

图片来源：广汽埃安

据广汽埃安方面介绍，搭载弹匣电池系统安全技术的电池包，相对于同类普通电池包，体积能量密度提升9．4％，重量能量密度提升5．7％，成本下降10％。

这真正做到了高安全、长续航、低成本的高度融合！

图片来源：广汽埃安

写在后

据了解，弹匣电池是由广汽研究院、广汽研究院硅谷中心、世界电芯专家领衔开发，超过600人组成的国际研发团队倾力打造。

该项目历时3年半，投入超3．5亿元。

弹匣电池研究团队进行了下至材料级、电芯级，上达整包、整车级的安全验证，合计超过1200多次各类仿真及试验，在各类测试中确保弹匣技术的安全水平。

从动力电池过流保护、电池热抑制方法、电池热失控监控及预警等方面进行研究开发，形成了国际的专利群，包含80多项专利，发明占比超过70％。

弹匣电池还得益于广汽在电动化技术方面长期的资源投入和技术积累。

首先，广汽拥有业内的电池试验室、测试场和电池Pack生产车间，具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。

其次，广汽埃安系列产品已拥有超10万用户，每天产生超1500万公里的行驶里程，这带来了海量的电池运行数据，为弹匣电池研发提供坚实的数据支撑。

所有这些，让弹匣电池终露面。

而总的来说，广汽埃安针刺不起火的弹匣电池系统安全技术的发布，标志着三元电池的安全也上升到全新的高度，重新定义了三元锂电池的安全标准！